海峽國際農產品物流園迎果蔬交易高峰 日均4000噸以上

熱浪席卷榕城，清甜多汁的水果成為不少人夏日里的最愛。匯聚天南地北鮮果的中國（連江）海峽國際農產品物流園迎來交易高峰，日均4000噸以上的果蔬交易量描繪出一幅盛夏果蔬經濟的火熱圖景。

近日，記者走進中國（連江）海峽國際農產品物流園，只見一輛輛滿載西瓜的大貨車有序進出，搬運工人將一個個渾圓飽滿的西瓜卸下。“現在西瓜是當之無愧的‘銷售之王’。”古田兄弟果業負責人周志威說，每天銷售的西瓜中，六成以上是來自遼寧的甜王和甘肅的甘美，“我剛拉回的這一車西瓜約30噸，預計2天左右就能銷售一空。”

得益于今年適宜的氣候條件，西瓜產量大幅提升，價格較去年有所下降。“除了零售市場需求旺盛，不少酒店也更青睞北方種植的甜王品種，甜度高、品質穩定，適合制作果盤、甜品，市場反饋特別好。”周志威說。

在一處檔口前，采購商李志陽正在仔細挑選水果，“我在連江經營2家水果店，這里的果品品質好、價格實惠，我每天都來采購荔枝、百香果、桃子等，保證顧客買到的水果都是新鮮可口的”。

不僅是國內水果產銷兩旺，“外來客”同樣受青睞。“這個季節，椰青和火龍果特別受歡迎。我們的椰青從東南亞采摘后，通過冷鏈運輸，能快速抵達物流園?；瘕埞诟星逄?、營養豐富，線上線下銷量都很不錯。”主要從事東南亞水果銷售的優鮮果業負責人代文強說。

據了解，物流園內的榴蓮、山竹、火龍果、椰青等大多來自東南亞，而國內的應季水果中，西瓜、哈密瓜、葡萄、荔枝等主要來自遼寧、山東、江蘇、廣西等地。

炎炎夏日，要保證水果的新鮮度，運輸效率至關重要。作為福建省一級農產品批發市場，物流園構建了“冷鏈物流+大型儲存冷庫+線下線上分發平臺”的完整供應鏈體系，確保所有產品第一時間送達各個地區。

“我們擁有得天獨厚的‘公鐵?？?rsquo;四維立體交通網絡。”物流園招商運營總監林魯威說，多式聯運大幅壓縮了中轉環節，顯著降低運輸損耗，最大限度保障蔬菜、水果的新鮮度，讓各地的優質瓜果快速實現“雙向奔赴”，滿足消費者對應季水果的旺盛需求。

接下來，物流園將持續優化服務，拓展更多產區的直采網絡，進一步強化跨區域農產品大流通體系，保障瓜果供應穩定，為市民帶來更多新鮮、實惠的優質農產品。（記者 顏瀾萍 通訊員 李寧偉）