聚焦國家公園立法 | 建設生態廊道 為大熊貓讓路

新華社成都9月19日電（記者余里）近日，大熊貓國家公園石棉縣管護總站工作人員在分析采集的大熊貓糞便樣本實驗數據后，并經微衛星鑒定確認，管護總站于3月在巡護過程中拍攝到兩只大熊貓，分別為放歸雄性大熊貓“淘淘”和放歸雌性大熊貓“華妍”。

據管護總站的實驗室工作人員朱玉東介紹，之前多年的監測已證實了放歸大熊貓個體能適應野外環境健康生存，此次實驗結果則進一步表明“淘淘”和“華妍”已融入當地種群，是大熊貓野化放歸促進孤立小種群復壯這一探索取得的階段性成效，也進一步證明野化放歸對維系大熊貓小種群復壯具有重要意義。

“這是首次采集到幼年大熊貓放歸成年后融入當地種群、參與交配繁殖的確鑿證據，標志著大熊貓野化放歸工作取得了新成效。”四川省林草局副局長陳宗遷說。

“大熊貓國家公園四川片區面積1.93萬平方公里，涉及7個市（州）、20個縣（市、區），涵蓋大熊貓棲息地1.39萬平方公里，其中分布著野生大熊貓1227只。”陳宗遷說，片區聚焦大熊貓重要棲息地和重點生態廊道，共計實施生態修復近54平方公里。目前，片區生態系統功能持續向好，有效保護了全國64.8%的野生大熊貓。

“如今，大熊貓野外種群數量顯著增長。我們在拖烏山、泥巴山、二郎山等重要生態廊道修復區域已發現大熊貓活動32次。片區重點區域大熊貓數量增加50只，大熊貓野外年遇見率由178只上升到185只。”陳宗遷說。

自2017年大熊貓國家公園試點啟動，大熊貓廊道建設從此有了統一、系統的規劃。國家公園建設嚴令關停廊道境內和周邊的生態破壞性產業，并從資金、設備、人才等方面加大支持廊道建設，保障廊道建設高效推進。

2015年全國第四次大熊貓調查結果及其他野外調查綜合表明，1864只野生大熊貓被分散為33個局域種群，其中24個種群因大熊貓數量少，存在滅絕風險。建設大熊貓廊道，就是通過植被修復、“閑置”阻擋大熊貓不同種群間來往的公路等方式，將“熊貓孤島”連接成片，使不同種群的大熊貓可以互相“串門”，降低小種群滅絕風險。

2021年10月正式設立的大熊貓國家公園，橫跨屬于大熊貓野生種群核心分布區的岷山、邛崍山、大相嶺、小相嶺、秦嶺五大山系，生存著1340只大熊貓。建設大熊貓廊道，促進五大山系小種群大熊貓與其他種群基因交流，是大熊貓國家公園的重要任務。

目前，大熊貓國家公園一共實施了包括土地嶺廊道、泥巴山廊道、黃土梁廊道在內的6條大熊貓廊道建設，促進打通13個大熊貓局域種群。大熊貓廊道成效可觀的背后，是國家公園對廊道建設的強力支撐。

國家公園研究院院長唐小平告訴記者，在國家公園試點開啟之前，陸續成立的67個大熊貓保護區負責保護野生大熊貓棲息地。對大熊貓廊道建設而言，零散分布的保護區造成三大堵點：一是各保護區之間存在保護真空地帶，缺乏將這些地帶改造為熊貓棲息地、廊道的政策和機制；二是各保護區的機構級別、保護級別、人員素質等參差不齊；三是各保護區對廊道建設的重視程度、資金投入不一。

“國家公園法草案的出臺將從法律層面上進一步保障大熊貓國家公園的順利建設，為大熊貓讓路。”唐小平說。