2016天貓?zhí)詫氹p十一銷售額最終數(shù)據(jù) 歷年雙十一銷售數(shù)據(jù)盤點

每年的天貓雙十一購物狂歡節(jié)是中國的“剁手節(jié)”也是馬云最賺錢的一天，雙十一是在2009年開始舉辦的，已經連續(xù)舉辦了8年，2009年參加的商家數(shù)量和促銷的東西有限，之前一直銷量不好，在2014年的時候，一個小時就突破一億，一整天下來就產生了571億元，在2015年11月11日一天就產生了912.17億元，都超過了2014年的雙十一。2016年天貓?zhí)詫氹p十一也是讓大家最關注的一天，很多網(wǎng)友想知道2016年天貓?zhí)詫氹p十一銷售額最終數(shù)據(jù)是多少？跟去年相比差多少？下面小編給網(wǎng)友們揭曉。

2016年天貓雙十一購物狂歡節(jié)正式落幕，8年前，阿里把11.11從光棍節(jié)變成狂歡節(jié)；8年后，阿里又把這個數(shù)字變成自己巨大的交易額。整整24小時，雙11全球狂歡節(jié)現(xiàn)場的大幕一直在滾動，數(shù)字從0到1207億。14分鐘，2012年被甩在身后；1小時，2013年被甩在身后；6小時54分，2014年被甩在身后；11月11日15:19:13，阿里天貓雙十一狂歡節(jié)中成交額突破912億，無線成交占比83%。超過2015年雙11全天總交易額。

11月11日晚11點的時候，阿里巴巴集團主席馬云現(xiàn)身，發(fā)表了一段約20分鐘的演講。馬云演講內容：

看到（成交額）數(shù)字慢下來，我松了一口氣。賣網(wǎng)上雖然難但還是可以做到的，但接下來，6個多億甚至7個億的包裹送回去，那是非常難的。中國的快遞物流這幾年取得了長足的進步，但萬一真突破了8億、10億，那就完了。

在雙11我們看到中國消費市場的巨大潛力。從今天的結果來看，我很滿意。晚上我看到消費的數(shù)據(jù)慢下來，我很高興。我在想，雙11結束我們怎么把這6個億的包裹送出去是我們現(xiàn)在要做的事情。

未來幾天中國物流界能走路的人都要出去送快遞，雙11不是為了一天，我們還要做下去，要堅持下去。做的方式、方法、內涵都會發(fā)生變化。新零售經濟時代到來了。零售被高科技和互聯(lián)網(wǎng)一點點的打開，用技術用夢想做前人不敢想的事情。

我們會永遠做下去，我們要證明我們能夠繼續(xù)做下去。也許在12周年、15周年、20周年我們會辦到美國或者歐洲去。

8年的雙11走到今天，我這么看：它巨大的推動力是消費的力量。中國經濟的三駕馬車中的內需，我們一直沒有找到路徑。內需消費應該市場驅動，消費是市場的行為，我們必須學會消費、必須享受生活。我覺得過去的8年，中國強大的需求力量在推動著，背后是技術的變革。中國電商和互聯(lián)網(wǎng)打造了一個嶄新的商業(yè)基礎設施，無論從支付、物流、商品的積累還是消費者的體驗，完全是十年之前不可以想象的東西。

對于阿里來講，最大的挑戰(zhàn)就是技術，所有的創(chuàng)新都是被逼出來的。從原來追求量到現(xiàn)在追求大家參與的快樂。估計再有個20年雙11會完美一點，現(xiàn)在還剛剛開始。純電商的日子會越來越難過。如果我們不去思考未來的趨勢，不把線上線下數(shù)據(jù)物流整合在一起，雙11走不了多遠。對于阿里來講，無論移動端也好PC端也好，都需要技術的創(chuàng)新。

阿里從來不把自己看成一個公司而是看成一個經濟體。對于我來講，未來的挑戰(zhàn)，還是在于人才，線下線上的結合以及普惠的價值，才會讓阿里走得更遠。我提出不把GMV作為最重要的指標，現(xiàn)在的阿里巴巴關注這個沒多大意思。我認為互聯(lián)網(wǎng)沒有邊界，我們把自己當成發(fā)動機，我們暢想的是一個經濟體。