日本新干線報廢怎么回事 臺風(fēng)海貝思導(dǎo)致新干線列車嚴重浸水

新華社東京11月6日電（記者郭丹）據(jù)日本媒體報道，東日本鐵路公司社長深澤祐二6日在記者會上表示，在上月臺風(fēng)“海貝思”襲擊日本時嚴重浸水的10列新干線列車將全部報廢，損失可能高達148億日元（約合9.5億元人民幣）。

深澤祐二說，受“海貝思”影響，北陸新干線有10列列車浸水。雖然部分列車零部件還可以使用，但是考慮到列車運行的穩(wěn)定性、安全性以及維修的費用，還是應(yīng)當重新建造新列車。

深澤祐二表示將盡快全面恢復(fù)北陸地區(qū)的新干線運行。據(jù)悉，目前北陸地區(qū)已有兩列新干線列車加入運行，11月底還將增加一列新制造的E7系新干線列車，明年3月將再增加三列新車。

強臺風(fēng)“海貝思”10月12日傍晚登陸日本。受其影響，10月13日長野縣千曲川堤壩決堤，停在長野新干線車輛中心的10列新干線列車嚴重浸水。這10列列車占日本北陸地區(qū)新干線列車總量的三分之一，導(dǎo)致東京至金澤區(qū)間的新干線運行大受影響。