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    新修訂的《快遞市場管理辦法》3月起正式施行,其中第二十八條規(guī)定,經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)未經(jīng)用戶同意,不得代為確認收到快件,不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務站等快遞末端服務設施。福州快遞體量龐大,新規(guī)施行后快遞服務水準能否提高,是很多市民關注的話題。記者走訪發(fā)現(xiàn),仍有不少快遞企業(yè)存在“不告而投”的現(xiàn)象。

    市民反映:

    仍有快遞“不告而投”

    3日上午,家住西二環(huán)路附近的陳女士手機顯示,有快遞正在派送中,但她沒有接到快遞員的電話或短信。直到收到App取件提示,她才知道快遞被放到了快遞驛站。

    “不是說從3月開始快遞員要先征求用戶的意見,才能把快遞放入驛站或快遞柜嗎?”陳女士說。

    家住臺江區(qū)江濱中大道某小區(qū)的檀先生也表示,自己收到了小區(qū)樓下快遞柜的取件提示,但此前快遞員沒有征求他的意見。

    “怎么可能做得到?”市民董先生就快遞新規(guī)的要求在朋友圈發(fā)表了自己的看法。他認為,在快遞量暴增、快遞員工作量飽和的情況下,要一一打電話聯(lián)系顧客,是比較難的事情。

    住在工業(yè)路附近某小區(qū)的姜先生則表示,他在2日上午和3日下午,分別接到了順豐快遞、京東快遞、菜鳥裹裹快遞員的電話。“都是問我在不在家的。我回答在家,快遞員就直接把快遞送到我家門口了。”姜先生說,這幾家快遞企業(yè)讓他覺得很靠譜。

    快遞企業(yè):

    成本太高實施不易

    3日,市區(qū)一家韻達快遞網(wǎng)點的快遞員告訴記者,他們沒有送貨上門,包裹都是直接放在驛站。

    “我知道現(xiàn)在要求先詢問客戶要不要送上門。”一名快遞員說,他們的送件量太大,一天要送幾百件,顧客又催得急,來不及打電話詢問。

    在一家申通快遞網(wǎng)點,一名快遞員表示,他也想詢問顧客,但“真來不及”。如果沒有特別備注,他還是會默認將包裹送到驛站或快遞柜。

    對于顧客提出的送貨上門等要求,有些快遞企業(yè)則采取了比較“折中”的應對方式:要么多付一筆費用,要么多等一段時間。如中通快遞網(wǎng)點表示,目前有3種服務可選,普通、標快和尊享,其中尊享服務可以送貨上門,但要貴1元。

    一名郵政快遞的派送員則告訴記者,如果顧客有送貨上門的需求,在地址旁邊備注后公司會幫顧客將快件轉到上門送貨的部門,但時間可能會延遲。

    記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),快遞企業(yè)很難做到快件派送前完全詢問顧客,究其原因還是“成本”。

    順豐快遞常被作為行業(yè)比較的對象。一名快遞員說:“順豐快遞確實做得到送件上門,因為他們收費高。他們一件的派費將近2元,我們只有0.5元,是你會怎么選?”

    另一名快遞員說,他每單快遞的派送費只有0.8元左右,有時一天要打幾百個電話,很多還打不通,“把快遞放到快遞柜、驛站也是無奈之舉”。他認為,新規(guī)施行后快遞員收到的投訴會增加,希望公司執(zhí)行新規(guī)的同時,能合理分配快遞員的工作量。

    快遞企業(yè)也在想辦法提升服務水平。目前,已經(jīng)有企業(yè)啟用人工智能電話提前與用戶溝通快件存放問題,得到用戶的答復后將按要求投遞。在產(chǎn)品選擇上,快遞企業(yè)也提供了不同資費的快遞服務,比如中通的快遞面單有藍色、黃色兩種,黃色面單必須送貨上門。

    主管部門:

    多措并舉督促落實

    新規(guī)施行后,郵政管理部門將采取哪些措施來保障實施成效呢?

    記者從福州郵政管理部門獲悉,2012年到2023年,福州的快遞業(yè)務量從5700多萬件增長至6.5億件,預計到2025年將達到8.69億件,管理難度不小。

    據(jù)介紹,管理部門將采取“多管齊下”的方式,在保障一線工作人員權益的基礎上,從源頭入手引導快遞企業(yè)調(diào)整運營投入比例。

    福州市郵政管理局辦公室主任陳遂益表示,一方面,要加強快遞企業(yè)總部的責任意識?!犊爝f市場管理辦法》增加了對企業(yè)總部履行品牌統(tǒng)一管理責任,對末端加大安全生產(chǎn)投入、服務質(zhì)量投入,以及保障末端合理的派費支出方面的要求。國家郵政局、福建省郵政管理局以及福州市郵政管理局也會上下聯(lián)動,協(xié)同推動企業(yè)總部的責任落實。另一方面,需要整個社會進行協(xié)同治理。物業(yè)公司要配合讓快遞員進入小區(qū),也建議用戶多多理解和支持快遞員。此外,快遞服務質(zhì)量和基礎設施水平息息相關,目前福州正持續(xù)推動新建住宅小區(qū)配建快遞服務用房,通過政府配建的方式,在新建住宅小區(qū)的出入口配建公用設施,專門用于快遞投遞。

    福建省快遞行業(yè)協(xié)會人士也建議,快遞新規(guī)施行后,要從源頭上解決問題。比如,消費者在購買產(chǎn)品時可以明確送貨上門以及放驛站、快遞柜等選項,提前告知快遞企業(yè)。目前有部分購物平臺已開始采用該方法。

    新規(guī)的有效推行,離不開管理部門嚴格監(jiān)管、快遞企業(yè)積極配合,也離不開每一位用戶的監(jiān)督與督促。如果市民在收發(fā)快遞時遭遇違規(guī)現(xiàn)象或不良體驗,可以先和快遞企業(yè)客服溝通,如果問題得不到解決,還可以通過12345市民熱線或12305郵政行業(yè)專項申訴熱線,進行申訴維權。(記者 江海 文/攝)

    責任編輯:趙睿

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