福州：一線攻堅干勁足 項目建設全速跑

福泉高速公路連接線拓寬改造工程B1標段林浦路至三環互通段道路及景觀全線升級。記者 葉義斌攝

福州日報記者 林文婧 余少林 王玉萍 孫漫 見習記者 馮雪珠 通訊員 劉綺艷

當前，福州正爭當全方位推動高質量發展超越排頭兵。兩節長假期間，福州各級各部門眾多職工放棄休息，加班加點，在一線鉚足干勁、攻堅克難，全力全速推進項目建設，推動各項工作提質增效。

“所有人都鉚足干勁，我也不能掉隊”

為讓涉遷群眾早日住進新房，濱海新城安置房四期項目建設者放棄長假休息，全力以赴推進項目建設。7日上午，記者在項目現場看到，主體建筑已拔地而起，嶄新的外立面在陽光下熠熠生輝，500多名工人堅守崗位，塔吊揮舞，機器作業聲陣陣傳來，一派繁忙景象。

“項目外墻面施工完成90%，外架及塔吊拆除基本完成，正進行室內裝修工程及室外土方回填，預計12月底基本建成。”濱海新城安置房四期業主單位福州新區開發投資集團相關負責人表示。

為確保項目如期完成，新區開發投資集團負責該項目的團隊放棄休息，跟施工方一起，奮戰在項目建設一線。吳志彪是團隊的成員之一，負責項目施工安全監督工作。他的老家在江西南昌，家人本來希望他回去，但他向家人解釋后，毅然堅守在崗位。“項目已到了關鍵節點，必須確保高質量完成建設任務，所有人都鉚足干勁，我也不能掉隊。跟家人解釋了，他們也能理解。”他說。

據了解，濱海新城安置房四期（壺江泛月花園）項目位于文武砂中學西側，目前安置房一期、二期均已建成投入使用，安置房三期也已完工，正待驗收。

“不久后大家就能乘新地鐵，這些付出都值得”

調試閘機、風水電安裝、監控設備運行……記者假期走進地鐵1號線二期安平站，只見工作人員正抓緊進行電梯、閘機等各種設備安裝調試及裝修施工，為年底開通初期運營“開足馬力”。

施工現場，不時能看到一個身影來回穿梭，他就是地鐵運營分公司新線工程組工建技術主辦孟政良。雖然站點裝修工作已進入尾聲，但對孟政良來說，他的工作量不減反增。“趁著這個假期，抓緊做好1號線二期的綜合聯調、試運行的準備工作。”今年6月，孟政良在孩子出生才1個多月時，說服愛人，主動請纓駐點工作。作為籌備主力，孟政良要做好現場問題的跟蹤、反饋及落實，并根據施工情況及時調整運營工作計劃。

除了駐點1號線二期，孟政良還要負責地鐵4、5、6號線各部位與集團相關部門間的協調對接、上傳下達。“每條線路都能收到千條以上優化意見，工作千頭萬緒，但想到不久后大家就能搭乘新地鐵，這些付出都是值得的。”孟政良說。

安平站車控室內由于各種儀器設備運行，加上空調尚未安裝，顯得異常悶熱。一群技術員無懼熱浪，有條不紊地監測調試排煙送風、消防水泵、自動扶梯、車站通風等系統。他們每天要在這種條件下工作至少8小時，爭取在最短時間內完成設備調試。

國慶中秋假期，福州地鐵各線路施工、運營人員共計4000余人堅守一線。目前，其他線路建設也在有序推進：4號線21個站已動工，其中7個車站完成主體結構施工，4個區間雙線貫通；5號線19個車站已動工，其中17個車站主體結構封頂，10個區間雙線貫通；6號線全線車站主體結構封頂，盾構區間雙線貫通，正陸續開展機電安裝施工；濱海快線南公園站等站點已開工，市區段施工圍擋方案已全面優化，為后續建設做足前期籌備。

“用青春書寫一線工人的責任與擔當”

中秋國慶假期，“海上福州”項目現場也是一派熱火朝天的場景。依托智能協同的自動化裝置，福建申遠新材料有限公司的工廠實現了全流程數字化生產。“節假日期間，800名員工輪班值守，承擔起工廠巡查、設備維護、指揮調度等各項職責，保證裝置24小時滿負荷穩定運行。”公司相關負責人說。

福建申遠新材料有限公司是我省龍頭企業，自2017年7月兩條年產20萬噸己內酰胺生產線順利投產后，已成為全球最大產能的己內酰胺單體工廠。

不僅是工廠運行，申遠的項目建設同樣沒有因節假日停止腳步。作為我省重點項目的申遠新材料二期年產40萬噸聚酰胺一體化項目，在節假日期間依照原定工期計劃正常施工，2000名人員奮戰在項目一線。“一條己內酰胺主裝置已完成設備聯調工作，合成氨制氫和發煙硫酸裝置項目現場正在爭分奪秒地進行施工，土建工作正在收尾，準備進入機電安裝階段。”上述負責人說，“為了項目能夠按計劃竣工，全體參建人員舍小家保大家，加班加點默默堅守在施工現場，用青春書寫一線工人的責任與擔當。”

據了解，申遠二期項目中一條年產20萬噸己內酰胺生產線預計今年底投產運行，投產后將進一步鞏固申遠全球最大己內酰胺生產基地的地位。

“雙節假期是我們的勞動周”

“邊邊角角再收一下，就更清爽了！”7日上午，葉可敬照例來到潘墩路附近“打卡”，作為市建發集團下屬市政建設開發公司福泉高速公路連接線拓寬改造工程（B段）第1標段項目負責人，他和同事們堅守了近2個月的項目已面貌一新。

葉可敬的項目，是串起林浦路至三環互通段的道路。這片1.5公里的區域，是連接火車南站、海峽會展中心和中心城區的重要門戶，也是連接三環及福泉高速公路的重要通道。“為迎接即將召開的數字峰會，我們得把‘窗口’擦得更亮！”

為把對沿線道路交通流和居民的影響降到最低，葉可敬帶著團隊開始“兩班倒”施工。“第一梯隊”早上6點半開工，傍晚6點收工；“第二梯隊”晚上8點到第二天凌晨6點接力，確保錯開車輛通行高峰期。考慮到白天車輛多，他們就集中在1個車道施工，晚上10點后，再擴大到2個車道。

“這雙節假期，是我們的勞動周！”葉可敬說，在道路基本收尾的同時，人行道透水磚鋪設、三角梅種植、渠化島擺花成了攻堅重點，43人的團隊每日無休，對現場苗木嚴格篩選，還結合國慶主題，在沿線擺下應景的紅色一串紅及黃色孔雀草，加上近170棵大腹木棉、香樟等喬木的加入，給“窗口”添置了近5000平方米新景。

“7個項目100多名干部和工人全部在崗”

這個長假，在長樂區和平街特色歷史文化街區，一邊是部分修復完成的街區對外開放，慶國慶活動精彩紛呈，另一邊是項目建設如火如荼推進，100多名干部和工人放棄休假，壓在一線，全力攻堅。

在未開放的街區，機器設備加足馬力，來回運作，作業聲陣陣傳來，工人忙碌不停，搬運木梁，修復古建筑構建，一派繁忙。

“國慶期間，我們有7個項目不停工，街區共有100多人，領導也放棄休息，全部在崗。”長樂區城投古厝建設運營公司項目設計部副主任劉宇翅告訴記者。劉宇翅負責街區的項目監督推進，他取消和女友外出旅游的計劃，和工人一道堅守崗位，確保盡快完成建設。

劉宇翅介紹，去年和平街已完成5棟首批古建筑修復工作，今年繼續推進三批共18棟古建筑修復任務。截至目前，14棟古建筑主體工程已經完工。“國慶期間我們安排30多人加緊構件修繕，以盡快完成修復。另外4棟也在抓緊施工，主體也即將完成。”他說。

此外，街區的三個項目也在快馬加鞭建設。劉宇翅告訴記者，B區一標段的改建建筑已基本完工，國慶期間正進行衛生清理等掃尾工作。還有B區二三標段的新建建筑，工人也是加班加點，全力以赴保障施工進度。與此同時，街區的景觀提升改造配套項目建設同樣緊鑼密鼓，項目中的路面景觀條石在國慶前已鋪就完成，周邊的景觀提升仍在加緊推進。