福州地鐵6號(hào)線擬調(diào)整

部分線路調(diào)整到濱海CBD地區(qū)，終點(diǎn)站擬由長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)調(diào)整為國(guó)際學(xué)校站

海峽網(wǎng)7月24日訊 （海都記者 陳晉 王林成）日前，福州市發(fā)改委發(fā)布《福州市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2015—2022年）》，開展為期7個(gè)工作日的環(huán)評(píng)公眾意見征詢。據(jù)悉，此次規(guī)劃調(diào)整項(xiàng)目為地鐵6號(hào)線東調(diào)段，線路全長(zhǎng)5.29公里，擬將地鐵6號(hào)線終點(diǎn)站由原來的長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)調(diào)整為國(guó)際學(xué)校站。

根據(jù)此次發(fā)布的調(diào)整規(guī)劃，地鐵6號(hào)線東調(diào)

段主要位于濱海CBD地區(qū)。線路西起在建萬壽站，出站后沿規(guī)劃道慶路直行，至規(guī)劃道路交叉口設(shè)濱海北站，出站后南拐至東西向規(guī)劃道路，并始終沿該規(guī)劃路直至終點(diǎn)。沿途設(shè)花亭站、濱海CBD站、沙尾站、金濱路站、國(guó)際學(xué)校站。

東調(diào)段工程線路全長(zhǎng)約5.29公里，采用地下線敷設(shè)方式，設(shè)車站6座，其中包含換乘站3座，平均站間距0.93公里。

目前，地鐵6號(hào)線共設(shè)22個(gè)站，從起點(diǎn)至終點(diǎn)依次是：會(huì)展中心站、林浦站（與4號(hào)線換乘）、蘆岐站、梁厝站（與1號(hào)線二期換乘）、下洋站（與1號(hào)線二期換乘）、營(yíng)前站（與規(guī)劃9號(hào)線換乘）、航城站、鄭和站（與規(guī)劃8號(hào)線換乘）、十洋站、鰲頭站、鶴上站、沙京站、蓮花站、濱海新城站、壺井站、萬壽站（與規(guī)劃7號(hào)線換乘）、濱海北站（與規(guī)劃12號(hào)線換乘）、花亭站、濱海CBD站（與K1線節(jié)點(diǎn)換乘）、沙尾站、金濱路站（與規(guī)劃12號(hào)線換乘）、國(guó)際學(xué)校站。