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    東南網3月6日訊(福建日報記者 林霞)全國人大代表,中國鐵路南昌局集團公司黨委書記、董事長王培建議,創設鐵路提單法律制度,并賦予鐵路提單物權憑證功能,為推動共建“一帶一路”向高質量發展轉變提供法律支持。

    王培提出,當前全球疫情肆虐,貫穿亞歐大陸的中歐班列優勢明顯,開行量和貨物發送量迅猛增長。去年,中歐班列累計開行1.5萬列、運送146萬標箱,同比分別增長22%、29%。在鐵路貨運領域,由于沒有可以代表貨權的鐵路運輸單證,無論是國內還是國際貿易都是“實物交易”,在途貨物買賣、融資以及跨境結算都受到很大限制。

    為此,王培建議全國人大常委會依據《立法法》的規定,通過立法解釋的方式,對《民法典》中的“提單”作擴大解釋,創設“鐵路提單”,并明確“鐵路提單”的物權憑證屬性。同時,實行“鐵路提單+鐵路運單”的模式,保留鐵路運單的現行規則。鐵路提單由貨運代理人簽發,遵循“誰持單,誰控貨”的規則;鐵路運單由鐵路承運人簽發,繼續按現行鐵路貨物運輸規則執行。

    責任編輯:趙睿

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