聞“汛”而動戰(zhàn)風雨，閩北一線展擔當——中建一局五公司南平兩隧項目部全力投身屬地抗洪搶險

近日，南平市延平區(qū)普降特大暴雨，多處受災，中建一局五公司南平兩隧項目聞“汛”而動、挺身而出,積極響應屬地政府號召，組織項目職工成立抗洪搶險突擊隊。

在持續(xù)性強降雨影響下，延平區(qū)通往高鐵站的唯一道路遭泥石流侵襲。泥石流沖至路面時分化為兩股，向道路兩側擴散，出現樹木倒伏、山體滑坡，嚴重威脅群眾出行和生命財產安全。

接到延平區(qū)政府通知僅2小時，中建一局五公司南平兩隧項目部迅速派出1支由15人組成的搶險隊伍，就近調派3臺挖機、2臺裝載機、2輛自卸車，攜帶鐵鍬、路錐、警示牌等應急救援物資，疾速奔赴現場。

搶險隊伍冒雨沿著道路向內向上清理塌方點，并組織交通疏導隊，對受阻路段進行圍護警戒，在確保安全的情況下，全力解決受災地區(qū)群眾交通阻礙，用實際行動讓“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”的旗幟在防汛一線高高飄揚。

截至目前，中建一局五公司南平兩隧項目部人員已持續(xù)24小時作業(yè)，清理坍塌4處、土方8000方，隨著天氣逐漸好轉，積水排泄完畢，清運工作基本結束，抗洪搶險工作也進入了后期巡視鞏固階段，保障了1500余名居民出行安全。

“當時接到抗洪搶險的通知就想著趕緊去把問題給解決了，讓受阻路段能夠早日恢復正常通行，保障居民出行安全。”中建一局五公司南平兩隧項目部項目經理李萌表示。

據悉，中建一局五公司承建的南平兩隧項目，按城市主干道建設，全線雙向六車道，起點接閩江大橋北橋頭，路線由北向南布設，新建分離式九峰隧道后，至終點東坑村接316國道，總長3.33千米，其中利用現有閩江大橋0.80千米，新建2.53千米，雙洞隧道1座。目前，九峰隧道右洞已經順利貫通，預計2024年四季度全線貫通，項目建成后將開辟新的線路走廊，串聯起南平市江南、億發(fā)兩個片區(qū)的交通，有效避免過境交通對南平市延平區(qū)中心城區(qū)的影響，保障居民日常出行的交通需求，連接G205國道閩江大橋與316國道連接線，有效疏解交通壓力，拓展新城布局，推動產城融合邁出新步伐。