許家印和馬化騰聯手 恒大汽車的想象空間有多大？

下一個特斯拉，也許已經不遠。

近期，炙手可熱的恒大新能源汽車又有大動作！據悉許家印和馬化騰兩位大佬要聯手干件大事！

3月15日，恒大汽車（0708.HK）發布公告，聯手騰訊成立合資公司，共同開發世界領先且擁有自主知識產權的車載智能操作系統，恒大汽車持有合資公司60%股份。

這并非是恒大與騰訊在新能源汽車領域的首次聯手。去年9月，恒大汽車募資40億港元，騰訊成為其主要股東之一。這次恒大汽車與騰訊聯手，直指新能源汽車的核心技術環節--車載智能操作系統。

據悉，本次成立合資公司，雙方將聯手開發功能更強大、生態更豐富、深度定制化的恒馳智能操作系統，打造全球領先的智能汽車生態圈。未來每款恒馳，都將成為極具科技感的智聯移動空間：

· 駛艙全球獨創的九屏顯示七屏聯動，可實現辦公、娛樂、教育、購物、遠程醫療等場景化應用；

· 通過增強現實等技術，實現駕乘視覺與車-環境數據的虛實融合，營造最安全的數字化駕乘體驗；

· 通過全面開放開發者接口，打造業界最豐富的應用生態體系，給用戶帶來前所未有的智能生活體驗。

值得一提的是，恒大汽車通過與MAGNA、EDAG、AVL等全球汽車技術龍頭深入合作，已擁有世界頂級的新能源汽車研發技術，而騰訊在互聯網生態、車聯網、人工智能、大數據等領域是全球一流水準。雙方強強聯手，將實現整車研發制造硬實力與生態系統開發軟實力的深度融合，確保恒馳智能操作系統達到世界最先進水平。

此前，恒馳驚艷的造型與豪華的內飾已牢牢抓住消費者的目光。如今有了最強智能系統加持，內外兼收的恒馳上市后成為爆款幾無懸念，新能源汽車市場格局即將迎來巨變。這也許是馬斯克擔心，特斯拉最大競爭對手可能來自中國的重要原因。

過去一年，造車新勢力的股價都一路猛漲，成為資本市場上的一道風景線。而且，蘋果、百度、華為等巨頭紛紛搶灘布局新能源汽車，再次將行業推向了高點。可以預見，未來5-10年，新能源汽車行業仍將是一片充滿機遇的藍海。

如果說2018年恒大布局造車，還是地產行業向高科技行業的驚險一躍；那么兩年過去，恒大汽車已經完成了脫胎換骨的蛻變，不僅造車全產業鏈閉環打通、走到了量產的前夜，它的估值也進入了重估通道。

聯手騰訊，恒馳引而待發。