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    海峽網訊  近日,一艘大型貨船停泊在可門港福建華電儲運有限公司10號泊位,兩根黑色電纜從岸邊的充電箱里延伸出來連接到船上。從岸上源源不斷輸入的電流,取代了柴油發電機的轟鳴聲,燃油排放的“尾氣”也不見蹤影。

    據悉,福建華電儲運有限公司岸電項目投資800萬元,2018年底試運行以來,已建成三套岸電系統,一套在建中,預計2020年建成。據測算,泊靠在可門港的船舶在使用岸電后,可實現年減排二氧化碳3212.6噸,氮氧化物3.24噸,硫氧化物0.94噸。“喝油”改“接電”,就減排效果而言,岸電將成為港口節能減排當之無愧的“主力軍”。

    港口岸電不僅綠色環保而且更加智能。岸電不僅能進行人機交互、費用、運行狀態等信息查詢,還可以提供故障聲光報警。在系統界面上可以查看到岸電裝置的進線開關柜、交頻電源、計量計費等數據,并作出系統分析,實現對整個區域岸電系統全過程的安全精準管控。

    為貫徹落實中央、國務院建設生態文明的重大戰略部署,國網連江縣供電公司積極推動岸電技術,在省、市公司的指導下,2016年起全方位推廣“以電代油”,定人定點為該岸電項目提供常態化的上門指導服務,開辟“綠色通道”,全力促進港口岸電建設。(紀敏芳)

    責任編輯:黃仙妹

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