嫦娥五號為什么要踩兩次剎車？嫦娥五號踩兩次剎車原因揭秘

IT之家 11 月 29 日消息 據央視軍事報道，11 月 28 日晚，嫦娥五號成功進行首次近月制動，進入一個大橢圓軌道。后續還需進行一次近月制動，嫦娥五號將進入環月圓軌道。此前嫦娥三號、嫦娥四號只需一次制動，由于嫦娥五號重量大、推力小，所以要通過兩次制動。

嫦娥五號盡管已經成功進入月球軌道，但是嫦娥五號探測器后續還需進行一次近月制動，將軌道調整到可以執行著陸等動作的高度。

此前，在嫦娥三號、嫦娥四號任務中進行近月制動的發動機推力達到了 7500N，而此次重量達到 8 噸的嫦娥五號探測器，使用的卻是 3000N 的發動機進行近月制動。為了解決重量變大，但推力較小的問題，嫦娥五號選擇通過兩次近月制動，完成月球捕獲。

航天科技集團五院嫦娥五號總體主任設計師表示，“因為太重了，我們第一次剎車先捕獲成一個環月的大橢圓軌道，這個軌道周期是約 8 個小時。我們在這上面轉三圈，經過一天之后，我們再第二次近月制動，最終才進入 200 公里的環月圓軌道。”

11 月 28 日晚 20 時 58 分，嫦娥五號探測器成功實施 “剎車”制動，順利進入環月軌道飛行。

官方表示，嫦娥五號探測器經過約 112 小時奔月飛行，在距月面約 400 公里處成功實施 3000 牛發動機點火，約 17 分鐘后，發動機正常關機。根據實時遙測數據監視判斷，嫦娥五號探測器近月制動正常，順利進入環月軌道。