需求量巨大 鼓勵政策頻出 共享停車為何仍不溫不火？（3）

缺口達6500萬個，政策落地存在障礙

數據顯示，截至2019年6月，全國機動車保有量達3.4億輛，停車位缺口高達6500萬個，車位利用率僅44%。龐大的市場缺口和諸多政策利好之下，共享停車產業的發展潛力如何？

天眼查數據顯示，截至目前，經營范圍含“車位共享”的企業僅有16家，和“車位共享”相關的項目品牌只有59個。此外，在共享出行領域中，“共享停車”可謂是很低調——尚未有知名投資機構入局；玩家較少，未形成爆款產品，也未形成強強對決的競爭格局。

中新經緯記者搜索蘋果應用商店發現，目前ETCP、有位停車、車位分享、蜜蜂停車等數十款與共享停車有關的APP已經上線，在全國大中城市紛紛有試點運營。不過，有分析人士稱，共享停車APP普遍面臨幾大大難題，包括盈利低、成本高、使用麻煩等。

中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林向中新經緯客戶端表示，共享停車行業目前仍處于起步階段，發展主要的難度在于，一是收集車位信息難度大，大量信息仍散落在政府、社區等手里；二是技術開發成本高，獲取資源后，實現停車導航的精準配對，也需要一定的成本投入；三是參與對象多且復雜，需要與小區物業、企事業單位、車主、業主等各方面溝通，落地存在阻礙。

“不過，從長遠來看，隨著政策逐漸推進，或將幫助打破停車位‘信息孤島’的局面。且隨著5G時代的到來，技術層面的開發也將得到完善和推進。此外，補貼與獎勵政策的利好，也將激發企業參與活力。在各大城市停車難的需求面前，這一行業未來仍有很大發展空間。”盤和林表示。(中新經緯APP)