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    一位既是順風車主也同時是順風車乘客的人士提出意見稱:“我特別能理解順風車的意義,當乘客的時候我也希望能夠便宜的出門,但是當車主的時候,除了路上的油費以外,還包括車主接送乘客所額外增加的路程、時間和精力也是一項比較大的成本,我覺得當前的順風車價格對于車主來說還應該有一定的提升空間,當然這個價格也要保證不能使車主盈利,這樣對車主來說才公平。”

    事實上,不僅是順風車車主對價格不滿意,想提升價格,也有順風車用戶主動表示要提升價格。“順風車確實是很方便,像我每天往返于通州和中關村的上班族,順風車是最好的選擇,但是并不是每次都能有人接單,這就讓人很困擾,個人認為定價還是要能夠激勵更多的車主有意愿接單。”該用戶如是說。

    順風車價格不能太高

    不應以盈利為目的

    面對要求順風車漲價的一眾車主和乘客,也有人提出了不同觀點,認為順風車價格不能太高。

    “順風車的價格不能過高,至少不能向快車專車靠攏,否則就會造成可盈利的條件從而吸引黑車進入,職業接單的車輛一旦進入,就會讓真正順路的車主順路訂單變少,使得真正的順風車主退出平臺,最后導致順風車平臺變質。”一位車主如是說。

    此外,也有乘客反對順風車漲價稱:“順風車應秉持低價順路的原則,而不是以賺錢為目的。順風車應是乘客分攤油費而不是承擔油費!”

    對于車價高低問題,也有車主提出比較中間的路線。一位跑了190單獲100%好評的車主表示:“我認為定價首先應該保證車主的積極性。畢竟車主付出了時間精力也承擔著很大的風險。比如交通事故違章、不文明乘客帶來的各種隱形破壞,所以價格上應該高于油費過路費一些。但價格應低于同線路快車專車出租車等專業運營車輛的定價。”

    價格無統一標準

    專家呼吁規范行業定價

    那么,順風車的價格會上漲嗎?順風車的價格到底該如何制定才更合理、更規范,且讓車主和乘客都能接受呢?

    責任編輯:楊林宇

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