<sup id="iwcyi"><tbody id="iwcyi"></tbody></sup>
  • <button id="iwcyi"><input id="iwcyi"></input></button>
    <strike id="iwcyi"><acronym id="iwcyi"></acronym></strike>
    <sup id="iwcyi"><tbody id="iwcyi"></tbody></sup>
    <rt id="iwcyi"></rt>
    您現在的位置:海峽網>新聞中心>國內頻道>國內新聞
    分享

    據美國《華爾街日報》網站7月10日報道,美國港口運營商警告稱,如果特朗普政府推進對港口設備征收新關稅的提議,美國港口重大升級的成本將激增數千萬美元。

    報道稱,為抗衡中國在海運業的主導地位,美國政府提議對中國制造的起重機和其他貨物裝卸設備征收高達100%的關稅。航運業官員表示,這些費用將疊加在拜登政府時期對中國制造的起重機征收的25%關稅之上,并且是特朗普的貿易團隊正在考慮的對華關稅之外的額外費用。

    港口和運營海運碼頭的私營公司表示,這些費用將懲罰那些早在關稅被考慮征收前就已訂購起重機的貨運門戶,并且沒有考慮到中國以外制造的起重機稀缺的問題。

    報道說,中國上海的一家重工企業在美國港口的岸邊集裝箱起重機(岸橋)市場中占據了近80%的份額。根據美國政府的說法,全球超過70%的岸橋由中國生產。中國產岸橋之所以受歡迎,是因為其供應充足且價格低廉。

    休斯敦港首席執行官查理·詹金斯今年早些時候在美國貿易代表辦公室的一次聽證會上作證稱,根據與一些岸橋制造商的討論,在美國發展出足夠的岸橋制造能力大約需要十年時間。詹金斯說,在未來六年里,他的港口需要訂購22臺岸橋,由此可能產生的關稅將達到1億美元。

    美國的港口運營商正請求美國政府對2024年底前訂購的岸橋給予關稅豁免。他們還請求美國貿易代表辦公室將對新岸橋訂單征收關稅的措施推遲三年,以便為美國發展岸橋制造業或盟國制造商擴大生產留出時間。

    美國貿易代表辦公室今年早些時候決定,從今年10月中旬開始,美國將對停靠美國港口的中國制造船只的船東和運營商征收費用。

    責任編輯:張峰培

           特別聲明:本網登載內容出于更直觀傳遞信息之目的。該內容版權歸原作者所有,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如該內容涉及任何第三方合法權利,請及時與ts@hxnews.com聯系或者請點擊右側投訴按鈕,我們會及時反饋并處理完畢。

    相關閱讀
    最新國內新聞 頻道推薦
    進入新聞頻道新聞推薦
    傳遞愛與責任--同方全球人壽福建分公
    進入圖片頻道最新圖文
    進入視頻頻道最新視頻
    一周熱點新聞
    下載海湃客戶端
    關注海峽網微信
    ?

    職業道德監督、違法和不良信息舉報電話:0591-87095414 舉報郵箱:service@hxnews.com

    本站游戲頻道作品版權歸作者所有,如果侵犯了您的版權,請聯系我們,本站將在3個工作日內刪除。

    溫馨提示:抵制不良游戲,拒絕盜版游戲,注意自我保護,謹防受騙上當,適度游戲益腦,沉迷游戲傷身,合理安排時間,享受健康生活。

    CopyRight ?2016 海峽網(福建日報主管主辦) 版權所有 閩ICP備15008128號-2 閩互聯網新聞信息服務備案編號:20070802號

    福建日報報業集團擁有海峽都市報(海峽網)采編人員所創作作品之版權,未經報業集團書面授權,不得轉載、摘編或以其他方式使用和傳播。

    版權說明| 海峽網全媒體廣告價| 聯系我們| 法律顧問| 舉報投訴| 海峽網跟帖評論自律管理承諾書

    友情鏈接:新聞頻道?| 福建頻道?| 新聞聚合
    主站蜘蛛池模板: 鄂尔多斯市| 翼城县| 太康县| 于田县| 涿州市| 淮滨县| 吉隆县| 玛多县| 南丹县| 宜州市| 乌拉特前旗| 桓台县| 延吉市| 鄂托克前旗| 兴化市| 平山县| 黑龙江省| 祥云县| 宝丰县| 桂阳县| 德保县| 普定县| 翁源县| 繁昌县| 临朐县| 石楼县| 西丰县| 屯昌县| 秦皇岛市| 禄劝| 澳门| 平昌县| 双牌县| 山东省| 乐陵市| 江油市| 吕梁市| 武安市| 建水县| 崇左市| 商水县|