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    據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,隨著城市發展,人們對救護車的需求越來越多大,救護車數量少,逐漸成為院前急救工作發展的掣肘,不少地方甚至因此出現了“黑救護車”,這些車沒有資質、缺乏監管。此前,多家媒體曝光過北京多家醫院的黑救護車亂象,相關部門也表示將加大打擊力度。但記者通過近一個月的多點調查發現,幾年過去,黑救護車依然猖獗。

    北京西城區新街口東街,是積水潭醫院新街口分院,這個三甲醫院的骨科聞名全國,每年醫院接診的患者中,超過一半來自外地,加上病人病情特殊,這家醫院附近做黑救護車業務的人員,顯得十分繁忙。記者通過醫院南門一個商販,聯系上了一名姓張的業務員。

    業務員:有呼吸機的是跟那個,里面什么都有,大夫、護士都有。

    記者:你這個車長途沒問題吧?

    業務員:我老跑長途啊這車,這車不拉小途,專業拉長途,新車。

    10塊錢一公里,是跨省轉運的基本價格。北京兒童醫院PICU門上,插著不少黑救護車轉運的名片。這些黑救護車信誓旦旦:資質都全。

    “您需要什么手續我們都可以給你提供。比如從業證之類的我們車上人員都有。放心吧。”

    這些黑救護車無論是從外觀還是內部的設施,基本與正規救護車都沒有區別。在記者調查中,還發現了更具有迷惑性的一類車輛——車牌直接由字母加120組成。五棵松附近一家三甲醫院西門外的社會停車場內。

    業務員:我們醫院里面的,完了跟我們一樣的。

    記者:醫院的?我看你那個牌好像還是120的。

    業務員:對呀,都是醫院的嘛。

    通過查詢,記者發現,這個業務員所說竟為實情。這輛長期停在北京三甲醫院外的車,確實隸屬于醫院,車主為河北邢臺新河縣總工會職工醫院,車輛信息為“救護車”。

    業務員:后邊坐仨,我們護士在這兒坐,新車,跑了2萬多了,一個多月。

    也就是說,這是一輛外省市醫院正規登記的救護車,但長年在北京趴活,記者調查發現,類似的情況有不少。正規救護車長期違規跨區域從事長途轉運,相關醫院是否需要擔責?請聽稍后7點至9點播出的新聞縱橫節目。

    責任編輯:林航

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