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    原標(biāo)題:轟動(dòng)美國(guó)華人圈!他花9萬(wàn)美元在自家車(chē)庫(kù)造出一架飛機(jī),成功從美國(guó)飛到加拿大

    當(dāng)很多人把“開(kāi)飛機(jī)”當(dāng)成一個(gè)不太可能實(shí)現(xiàn)的愿望時(shí),在美國(guó)工作的湖南人李湘宏,已在自家車(chē)庫(kù)造出了一架兩座飛機(jī)。今年7月2日,他開(kāi)著這架飛機(jī)完成了從美國(guó)飛到加拿大的跨國(guó)飛行。

    9萬(wàn)美元造出飛機(jī) 美國(guó)華人成功從美國(guó)飛到加拿大

    李湘宏和他自己造的飛機(jī)”RV-7”。

    這架名叫“RV—7”的飛機(jī),已成功飛行超過(guò)300小時(shí),是他花了3年1個(gè)月的時(shí)間,投入9萬(wàn)美元自己造出來(lái)的。現(xiàn)在,他準(zhǔn)備造第二架四座飛機(jī)。李湘宏造飛機(jī)的事情,在當(dāng)?shù)厝A人圈引起了轟動(dòng)。

    飛行夢(mèng)

    開(kāi)轟炸機(jī)的父親讓他感覺(jué)很“酷”

    1971年李湘宏出生在湖南株洲331廠(chǎng),從小就自認(rèn)比別的孩子“酷”,因?yàn)樗形婚_(kāi)轟炸機(jī)的父親。每隔一段時(shí)間,他跟母親可以到部隊(duì)駐地看望父親。

    李湘宏回憶,父親當(dāng)時(shí)開(kāi)的是“轟—5”。他六七歲時(shí)常能在部隊(duì)駐地看到轟炸機(jī)夜航時(shí)起降的場(chǎng)面,機(jī)場(chǎng)地面的引導(dǎo)燈光不斷閃爍,伴隨著巨大的轟鳴聲,父親開(kāi)著戰(zhàn)斗機(jī)又起飛了。

    他在微博中寫(xiě)道:“滿(mǎn)天繁星中,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見(jiàn)一紅一綠的航行燈和有些刺眼的著陸燈,伴隨越來(lái)越清晰的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲,在刺耳的輪胎觸地聲后,戰(zhàn)機(jī)再次加速離去……震撼中,飛行的種子在我心中播撒了下來(lái)。”

    高中畢業(yè)時(shí),正好空軍航校招飛行員。他本來(lái)打算報(bào)考,但遭到家人極力反對(duì),因?yàn)楫?dāng)時(shí)民航并不發(fā)達(dá),再優(yōu)秀的飛行員到了45歲也很難繼續(xù)飛行,轉(zhuǎn)業(yè)之后不好找工作。

    ”就算不能直接飛,也要學(xué)和航空相關(guān)的專(zhuān)業(yè)”,執(zhí)著的他報(bào)考了北京航空航天大學(xué)應(yīng)用力學(xué)系。北航讓李湘宏有了更多與飛機(jī)接觸的機(jī)會(huì),他加入了“小飛機(jī)協(xié)會(huì)”,從“航模”開(kāi)始接觸飛機(jī)。

    9萬(wàn)美元造出飛機(jī) 美國(guó)華人成功從美國(guó)飛到加拿大

    李湘宏有位開(kāi)轟炸機(jī)的父親,所以他從小就對(duì)飛行感興趣。

    讓他印象最深刻的是,他有幸參加了一次北航飛行夏令營(yíng)。在20名學(xué)員中,他成為可以單獨(dú)駕駛“蜜蜂”系列超輕型飛機(jī)的兩名學(xué)員之一。20分鐘飛行,至今讓他難忘,那是他“最接近飛行夢(mèng)想”的時(shí)刻。

    大學(xué)畢業(yè)后的1990年,李湘宏工作沒(méi)多久就赴美深造。最終,他在耶魯大學(xué)拿到了碩士、博士學(xué)位,畢業(yè)后留美,在一家咨詢(xún)企業(yè)從事結(jié)構(gòu)分析工作。

    造飛機(jī)

    從畫(huà)飛機(jī)開(kāi)始邊學(xué)習(xí)邊做

    在美國(guó)工作年復(fù)一年,李湘宏再也沒(méi)有機(jī)會(huì)飛行。之后,父親帶著“2000小時(shí)無(wú)動(dòng)作差錯(cuò)”的成績(jī)光榮退役,轉(zhuǎn)業(yè)后在湖南工作直到退休。李湘宏覺(jué)得自己的“飛行夢(mèng)”越來(lái)越黯淡。繁重的工作讓他很難再有時(shí)間去琢磨飛機(jī)。

    2007年5月,他和家人度假時(shí)看到一架小飛機(jī)呼嘯而過(guò),“內(nèi)心再也抑制不住沖動(dòng)”。他跟妻子說(shuō),自己一定要開(kāi)飛機(jī),于是當(dāng)年就考取了飛行執(zhí)照。

    但買(mǎi)飛機(jī)價(jià)格不菲,即便是一架通用小飛機(jī),也需要100多萬(wàn)美金。拿了飛行執(zhí)照也開(kāi)不了飛機(jī)。

    買(mǎi)不了,就自己造。美國(guó)有近百年的飛行文化積淀,民間有大量的飛行愛(ài)好者,也擁有全世界最完備的通用航空環(huán)境。李湘宏開(kāi)始計(jì)劃自己買(mǎi)架構(gòu)、圖紙、零件,準(zhǔn)備動(dòng)手造飛機(jī)。

    9萬(wàn)美元造出飛機(jī) 美國(guó)華人成功從美國(guó)飛到加拿大

    9萬(wàn)美元造出飛機(jī) 美國(guó)華人成功從美國(guó)飛到加拿大

    檢修中的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    責(zé)任編輯:劉微

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