中國共享單車摩拜落戶歐洲第一城 國外共享單車的利弊有什么？

德國《工程師》雜志6月25日文章，原題：中國自行車與QR碼征服歐洲

這樣的租借單車的系統(tǒng)在歐洲還未出現(xiàn)過：把租來的單車停在任何地方、只需用應用程序掃描QR碼就解鎖租用車輛。這個想法來自于中國，在自行車發(fā)明200年之際，英國的曼徹斯特將成為歐洲第一個使用中國共享單車模式的城市。

曼徹斯特將引入中國摩拜單車公司的共享單車系統(tǒng)，成為全球第100個使用該系統(tǒng)的城市。6月29日，1000輛共享自行車將出現(xiàn)在曼徹斯特。曼徹斯特也成為摩拜落戶的第一個非亞洲城市。

摩拜單車只是中國共享單車潮的一個縮影。如今，在中國城市，到處可以看到這些五顏六色的共享單車。中國的共享單車都有GPS系統(tǒng)方便用戶使用和公司管理。與歐洲共享單車系統(tǒng)相比，中國共享單車有許多優(yōu)點:

首先，中國單車網(wǎng)絡更大。像德國鐵路的單車系統(tǒng)，全國各個城市一共才1.3萬輛可以租用的自行車。而中國單車租用公司提供的單車多達數(shù)百萬輛。其次，租用更為方便。客戶要在歐洲城市使用共享單車，要注冊，使用信用卡等，價格也較為昂貴。歸還自行車也有固定的地點，且歸還點很少。此外，歐洲共享單車與普通的單車相比較重，騎行不夠舒服。

曼徹斯特引入中國單車和QR碼，只是中國公司海外巨大擴張的一個開始。“我們堅信，曼徹斯特的市民們很快就會看到摩拜單車帶來的好處。”摩拜單車英國總經(jīng)理史蒂夫 派爾表示，它可以展現(xiàn)自行車使用率上升給城市帶來的變化，也展現(xiàn)城市規(guī)劃如何受益于智能大數(shù)據(jù)。許多分析人士認為，中國共享單車系統(tǒng)預計將在歐洲快速增長，在短時間內(nèi)征服歐洲市場。▲(作者彼得 奧德利希，青木譯)