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    地鐵卡

    倫敦的地鐵卡叫“牡蠣卡(Oyster card)”

    只要是倫敦的交通工具都可以用它

    而且還會有打折

    非常有意思的一點是

    牡蠣卡會有“上限”的設定

    它根據你剛剛乘坐的距離給一個上限值

    如果你今天乘地鐵的費用達到該數值

    你接下來就可以免費坐地鐵

    老外一張圖呈現中國地鐵30年發展歷程 中國地鐵對比外國地鐵好嗎(3)

    線路和站點分布

    倫敦地鐵的總里程居世界之首

    線路密集到站與站之間走路就能到

    所以放心,tube能送你去倫敦的任何一個地方

    老外一張圖呈現中國地鐵30年發展歷程 中國地鐵對比外國地鐵好嗎(3)

    但是在上下班高峰期

    中心地段的地鐵都會非常擠

    這擠地鐵的酸爽

    北上廣深的小伙伴應該都懂!

    老外一張圖呈現中國地鐵30年發展歷程 中國地鐵對比外國地鐵好嗎(3)

    運營時間

    24小時

    媽媽再也不用擔心我晚回沒地鐵了!

    —— 美國——

    老外一張圖呈現中國地鐵30年發展歷程 中國地鐵對比外國地鐵好嗎(3)

    美國土地面積雖然排世界第四

    但也只有7個城市建了地鐵

    其中,最具代表性的就是紐約

    老外一張圖呈現中國地鐵30年發展歷程 中國地鐵對比外國地鐵好嗎(3)

    (金屬質感的外殼,好贊?。?/p>

    紐約地鐵從1868年開建

    但由于噪音和污染問題

    1907年才開通運行

    如今紐約地鐵線路非常多

    被稱為“世界上最長的地鐵”

    老外一張圖呈現中國地鐵30年發展歷程 中國地鐵對比外國地鐵好嗎(3)

    由于歷史悠久

    紐約地鐵同樣有“窄”的問題

    但更糟糕的是

    地鐵站和車里還非常臟??!

    老外一張圖呈現中國地鐵30年發展歷程 中國地鐵對比外國地鐵好嗎(3)

    同時,地鐵也是“藝術家”的天堂

    比如各種涂鴉

    一下子以為自己進了哪個窯子=。=

    老外一張圖呈現中國地鐵30年發展歷程 中國地鐵對比外國地鐵好嗎(3)

    或者是這種“藝術家”。。。

    老外一張圖呈現中國地鐵30年發展歷程 中國地鐵對比外國地鐵好嗎(3)

    (老哥,穩?。?/p>

    不過,紐約地鐵還有非常暖心的一面

    圣誕節前,地鐵站墻上會貼滿便簽

    上面全部是路人寫的暖心話語

    據主辦者說,這是一種“地鐵療法”

    他希這些便簽能幫助有心理疾病的人

    老外一張圖呈現中國地鐵30年發展歷程 中國地鐵對比外國地鐵好嗎(3)

    票價

    單程票是2.75美元一次

    有效時間為2小時

    而且不能換乘公交

    老外一張圖呈現中國地鐵30年發展歷程 中國地鐵對比外國地鐵好嗎(3)

    地鐵卡

    紐約的地鐵卡叫“Metro Card”

    無論你去哪,都只用2.5美元

    而且一次可以供4個人使用

    只要你連刷4次就好。。。

    老外一張圖呈現中國地鐵30年發展歷程 中國地鐵對比外國地鐵好嗎(3)

    線路和站點分布

    紐約地鐵一共有25條線

    線路圖密密麻麻非常恐怖

    初來乍到肯定會一臉懵逼??!

    而且它一個站臺可以有4條線的列車進入

    所以上地鐵前,務必看清楚來的這趟是哪條線

    老外一張圖呈現中國地鐵30年發展歷程 中國地鐵對比外國地鐵好嗎(3)

    運營時間

    依舊是24小時。。。

    —— 加拿大——

    老外一張圖呈現中國地鐵30年發展歷程 中國地鐵對比外國地鐵好嗎(3)

    諾大的加拿大

    其實只有多倫多有地鐵

    而且1954年建成至今

    也只有寥寥4條線。。。

    老外一張圖呈現中國地鐵30年發展歷程 中國地鐵對比外國地鐵好嗎(3)

    不過也是,加拿大人那么少

    不同城市建那么多地鐵的話

    肯定虧死了=。=

    老外一張圖呈現中國地鐵30年發展歷程 中國地鐵對比外國地鐵好嗎(3)

    外觀嘛。。。和紐約的有點像

    也挺好看的

    老外一張圖呈現中國地鐵30年發展歷程 中國地鐵對比外國地鐵好嗎(3)

    責任編輯:劉微

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