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    春節期間,我市公安交警部門加大對酒駕行為的整治力度,但還是有一些司機存在僥幸心理,置自身和他人的生命安全于不顧,隨意踐踏酒駕、甚至醉駕的“紅線”,在尤溪、泰寧、將樂等地,發生了司機酒后駕駛導致的交通事故……

    案情回放

    節日酒駕釀事故 傷人傷己

    2月9日21時30分,李某醉酒后,駕駛閩A5***7號轎車,沿尤溪縣洋中鎮中心街,由洋中鎮往梅峰村方向行駛,行經洋中鎮梅峰村十字路口時,與迎面駛來的一輛摩托車發生碰撞,造成摩托車司機受傷及兩車損壞的交通事故后果。

    2月10日12時55分,吳某醉酒后,駕駛閩G6***5號摩托車,沿泰寧縣水南西街,由南橋頭往南谷巷方向行駛,行至丹霞名府門前路段時,與拖板車的環衛工人發生碰撞,造成兩人受傷、兩車受損的交通事故后果。

    2月12日18時50分,方某醉酒后,駕駛閩G5***1號摩托車,沿將樂縣鄉道,由湖管村村尾往漠源方向行駛,行經湖管村路段時,單方面撞到一輛停放在道路右側的鄂L3***7號自卸低速貨車,造成本人搶救無效死亡、兩車不同程度損壞的交通事故后果。

    更糊涂的是,有些酒駕司機的家人和朋友也心存僥幸,縱容酒后駕駛行為,置自身和他人的安全于不顧。

    2月17日晚,永安市公安局交警大隊在城區各路口,開展查處酒駕行為的專項整治行動時,一輛白色越野車在距離交警執勤點前50米處自動停下,一名男子從駕駛室下車,迅速往道路右側的小路逃跑。同時,車上的另外三名男子和一名女子也隨即下車,讓人意外的是,他們居然直奔執勤點而來,干擾阻攔民警、協警追逃疑似醉駕司機的那名男子。其中一名醉酒男子還謾罵執勤的協警,并帶頭阻攔民警扣押車輛。目前,這名醉酒男子李某因妨礙公務罪被行政拘留,疑似醉駕司機在追查中。

    春節期間,雖然我市公安交警部門加大對酒駕行為的整治力度,但還是有一些司機以及他們的家人朋友存在僥幸心理,隨意踐踏酒駕、甚至醉駕的“紅線”。連日來,記者采訪了一些公安交警、駕校師傅、客運司機、醫生護士等,他們都堅決反對酒駕行為,還送給了酒駕司機一個“馬路殺手”的綽號。

    交警部門:

    去年我市查處酒駕3699起、醉駕742起

    一起起因酒駕、醉駕導致的交通事故,讓市公安局交警支隊事故處理二大隊大隊長魏潔感到痛心不已:“那都是一幕幕血淚凝結的悲情啊。盡管我們從未放松過宣傳教育、查處懲治,但還是有很多人執意這樣,想想他們的家人、朋友和那些因為他們的違法行為而受到傷害的人們,真是讓人又氣又恨。”

    此外,沒有造成交通事故,而被公安交警部門查處的酒駕、醉駕行為也是不勝枚舉。市公安局交警支隊交通秩序大隊大隊長何建斌在接受記者采訪時,透露了一組數據:去年,我市查處酒駕3699起、醉駕742起。何建斌說:“要是沒有交警及時而嚴厲地查處酒駕問題,真不知道會發生多少交通事故,會造成多少經濟損失,會上演多少生死別離的人間慘劇。”

    從某種意義上說,酒駕司機就相當于“馬路殺手”,他們的行為和由此造成的后果,令人不寒而栗。

    不過,何建斌對查處酒駕的效果還是充滿信心。他說,從交通事故發生情況來看,涉酒駕導致發生交通事故的數量,已經呈現出逐年大幅度下降的趨勢。

    摩托車駕駛人酒駕偏多 節假日高發

    針對當前酒駕、醉駕的特點,何建斌作了一番分析。

    從涉事人員來看,已經從2011年及以前的小車駕駛人偏多,轉變為摩托車駕駛人偏多的態勢,這主要是因為酒駕入刑后,大多數小車駕駛人都提高了思想認識,一般不再酒后駕駛小車,而許多摩托車駕駛人在這方面的認識還有待提高;另外,涉及酒駕、醉駕的司機,也偏向于自主擇業群體。

    從發生時間來看,城市一般集中在周五、六、日等節假日,而農村則為墟日或開辦紅白喜事的日子,時間點也一般在晚上8時至夜間2時左右。從發生地區來看,尤溪、永安、大田、寧化和市區一般比較多。

    酒駕五大危害 切莫以身試法

    據交警部門介紹,飲酒后駕駛機動車有觸覺能力降低、判斷能力和操作能力降低、視覺障礙、心理變態、疲勞這五大危害,極易釀成交通事故。

    因酒精麻醉作用,飲酒后人的手、腳觸覺較平時降低,往往無法正??刂朴烷T、剎車及方向盤。酒后人對光、聲刺激的反應時間延長,視力降低、視野縮小,從而無法正確判斷距離和速度。飲酒后易困倦,表現為駕車行駛不規律等疲勞駕駛行為,嚴重危害自身和他人生命財產安全。

    記者從市公安局交警支隊了解到:依據相關法規,飲酒駕駛機動車的駕駛人會受到罰款2000元、記12分、暫扣機動車駕駛證6個月的處罰。醉酒駕駛機動車的駕駛人,由公安機關交通管理部門約束至酒醒,吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責任;5年內不得重新取得機動車駕駛證。飲酒后駕駛營運機動車的,處15日拘留,并處5000元罰款,吊銷機動車駕駛證,5年內不得重新取得機動車駕駛證。醉酒駕駛營運機動車的,由公安機關交通管理部門約束至酒醒,吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責任;10年內不得重新取得機動車駕駛證,重新取得機動車駕駛證后,不得駕駛營運機動車。飲酒后或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故,構成犯罪的,依法追究刑事責任,并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,終身不得重新取得機動車駕駛證。

    老司機告誡:

    開車不喝酒 酒后絕不開車

    春節期間,市區出租車司機方少凡給身邊的司機朋友拜年時,都不忘加上一句:“開車不喝酒,酒后絕不開車。”他告訴記者,因為對于客運司機們來說,酒駕不僅關系到安全問題,還很可能導致失業。醉酒駕駛營運機動車的,將吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責任;而且即使十年后重新取得機動車駕駛證后,也終身不得駕駛營運機動車,“代價很大,絕對不能觸碰酒駕這條‘高壓線’。”

    老王原本是一名客運司機,現已60多歲,退休在家。早些年,由于長期愛好飲酒,導致有些酒精中毒,即使隔天不飲酒,如果用酒精測試儀檢測的話,老王的檢測結果也會顯示酒后駕駛。就因為這樣,老王很早就離開了客運司機的一線崗位,只能在客運公司從事后勤工作,直至退休。

    如今,老王還常念叨:“我這一生就愛干兩件事,一是開車,二是喝酒,后悔就是因為愛喝酒這個毛病,讓我早早地離開了方向盤。”雖然沒有因為酒駕導致交通事故發生,但現在想起來,老王仍然十分后怕,“想想都覺得真的不敢心存僥幸。”醫生提醒:

    酒精影響判斷力 代謝時間因人而異

    “前幾年,我們科室平均每天要接診3位以上的酒駕司機。有很多發生交通事故的酒駕司機,因搶救無效而死亡。近兩年,這類情況少了很多。”市第一醫院急診科副主任醫師羅增輝說:“一般來說,酒精的攝入,都會影響到司機的判斷力,埋下安全隱患。”

    羅增輝告訴記者,正常人體血液中平均酒精含量為0.003%,只要有飲酒,酒精含量一般都會超過這個值。根據當前酒駕、醉駕的界定標準,車輛駕駛人員血液酒精含量大于或等于20mg/100ml,小于80mg/100m1的,屬于酒駕;血液酒精含量大于或等于80mg/ 100m1的,屬于醉駕。一般人只要有喝酒,在喝完后進行測試,基本上都會達到酒駕的標準。

    那么,飲酒后休息多久再開車,才不會構成酒駕?羅增輝覺得這是一個根本無法回答清楚的問題,這不僅和飲酒的量有關,也和個人對酒精的代謝程度有關。“有的司機覺得,喝酒后休息幾個小時再開車,就夠不上酒駕了;還有的司機,迷信一些喝糖水、蜂蜜水等解酒的方法,以為這樣就測不出酒駕了。其實,這些都不管用。”羅增輝說,“最好的做法就是,只要有飲酒,那就不要開車。”

    編后

    “感情深、一口悶;感情淺、舔一舔。”逢年過節之際,迎來送往、家庭團圓、朋友小聚,不少人習慣喝上幾杯酒,圖個熱鬧。

    酒是什么?有人說,酒是禮儀,無酒不成席,無酒不盡歡??墒?,倘若酒后駕駛,造成他人和自己的生命財產損失,危害公共安全,付出血的代價,這酒,還是禮儀嗎?多少酒駕司機清醒后,悔之莫及地說,酒是害人的毒藥!

    其實,酒就是酒,禮儀也好,毒藥也罷,這些內涵和名稱,不過是人們賦予它的。嚴查酒駕,是對生命負責,駕車的朋友,更應該正確處理好與酒的“關系”,自覺遵守交通規則,飲酒不開車,開車不飲酒,但愿它能給我們的節日生活帶來真正的快樂和歡慶。

    責任編輯:楊林宇

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    關鍵詞: 司機
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