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    15日19時47分,從江西贛州開往平潭的D6569次列車抵達平潭站。車門開啟,乘客們提著行李陸續下車、出站。

    距離出站口不遠處,工作人員要求乘客打開手機中的“八閩健康碼”,查驗放行后在紅外測溫區域,拿出額溫槍給旅客測溫……

    福平鐵路開通以來,每天有近3000名乘客乘坐高速列車往來平潭。如何守住外防輸入的關口?

    據了解,平潭站按照兩班制,每天安排工作人員在疫情防控一線執勤,并制定了應急工作預案,做好防疫物資儲備,設置應急處置區域,增加體溫測量設備,建立工作人員健康監測制度……多舉措保障群眾的生命健康。

    類似的防疫情景也發生在平潭各大口岸。

    15日,從高雄出發的“臺北快輪”緩緩駛至平潭金井口岸,港區工作人員戴著口罩,在邊檢崗亭的體溫監測點接受體溫監測,核實相關信息后,順利進入港區作業。

    響應疫情防控需要,平潭出入境邊防檢查站對所有國際航行船舶核查航行軌跡,實時開展風險研判,及時掌握船舶海上航行情況,嚴防船舶擅自搭靠、非法入出境,嚴防境外人員藏匿于國際航行船舶偷渡入境。同時,從嚴審批簽發登輪和船舶搭靠外輪許可,督促港航企業加大對進出口岸限定區域人員、車輛的檢查力度。此外,實施24小時報檢預約制度,在線受理上下外國船舶許可和船舶搭靠外輪許可業務,推行“單一窗口”網上申報、證件“網窗”無接觸辦理、網上咨詢等服務舉措,全力優化“非接觸式”通關服務。

    平潭四面環海。福平鐵路打通平潭到內陸的便捷交通走廊,對臺航線“黃金通道”作用日益凸顯,在實施“一線”放寬、“二線”管住的管理模式之下,開展常態化疫情防控要求實驗區要牢牢守住這“兩條線”。

    責任編輯:趙睿

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