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3月24日，隨著最后一節25米軌排平穩鋪設在龍江明珠站接軌點，至此，廈門至漳州軌道交通6號線軌道工程全線順利軌通（題圖），為后續開通運營奠定了堅實基礎。

地鐵“軌通”分為短軌通和長軌通兩個階段，需要將每節25米標準長的軌排沿線鋪設就位，形成一條連續的軌道，再使用移動式閃光焊機將一根根鋼軌無縫焊接。

中鐵一局廈門地鐵6號線鋪軌項目負責人馬慶亮介紹道：“此次短軌貫通起于華僑大學站，終于龍江明珠站，累計完成軌道道床鋪設60.095公里。6號線鋪軌的完成是該項目建設中的重大里程碑式突破，也為后續列車的上線、設備的聯調聯試以及全線的開通奠定了堅實基礎，具有非常重大的意義。”

在廈門地鐵6號線鋪軌工程進行過程中，臺商區相關部門多次召開專題會議研究優化施工方案，統籌組織協調各項資源與場地移交，以“多點連線”的方式搶抓施工節點，開辟多個施工作業面，進一步提高了施工效率。

據了解，廈門地鐵6號線漳州（角美）延伸段全長9.8千米，設站7座。截至目前，主體工程已經全部完工，軌道工程已進入長軌焊接和線路精調階段，現有10臺列車進行冷熱滑試車。（記者朱祥超）

軌道通了廈門地鐵挺進漳州