廈門構建“一環一帶多走廊”健康步道格局

東南網8月16日訊（海峽導報記者 康澤輝）美麗濱海城市廈門，正在構建“一環一帶多走廊”的全市健康步道新格局。近日，《廈門市 綜 合 交 通 規 劃（2021-2035）》（簡稱《規劃》）獲得廈門市政府批復，正式編制出臺。

《規劃》以建成國際綜合交通樞紐及綠色低碳出行典范為總體戰略目標，以“開放交通、一體交通、高效交通、品質交通”為交通發展戰略，明確未來15年廈門市綜合交通發展的總體思路、發展目標和主要任務，是未來一個時期廈門市綜合交通發展的指導性文件。

構建高品質慢跑環境

廈門市綜合交通將全面提升對外交通發展力度、低碳交通轉型強度、城市交通一體化銜接度，構建“公交+慢行”的一體化綠色交通系統。

根據《規劃》，廈門市將生態文明理念融入交通體系規劃全過程，持續構建“安全、連續、便捷、舒適”的慢行交通系統，以健康步道、慢跑線、濱海自行車道為主要內容。

根據《規劃》，廈門將構建以濱海環島步道為“一環”，島外濱海步道為“一帶”，島內外山海步道、島外九大溪流溪畔步道等為“多走廊”的“一環一帶多走廊”的全市健康步道新格局。

同時，以慢跑者的需求為出發點，建設連續舒適、不受干擾、材質優良、環境優美、配套完善的高品質慢跑環境，對全市慢跑線規劃建設工作提供科學指導。

《規劃》還結合城市特性及發展需求，建設連續性自行車交通網絡，充分滿足市民日常出行及休閑需求。

預測臺風暴雨等天氣的交通影響

此外，《規劃》從建設、運營等方面進行前瞻性展望，如加強城市道路交通基礎設施韌性，利用道路網智慧化監測系統，評估預測受臺風暴雨等氣象因素影響造成的交通擁堵、交通滯行等問題。《規劃》在公共交通方面，針對“全齡人群、殘障人士、短期商務人口以及外來旅游人口”等四類人群，提出構建包容性交通系統，滿足各類人群出行需求。

在推動智慧交通方面，《規劃》以智慧化城市交通發展為切入點，提出建設城市級智慧交通管理決策平臺及公眾出行服務智慧出行系統，推動公共交通一體化銜接及智能高效城市停車系統建設，通過打造全息感知、全局管控、全程服務的智慧交通，保障市民出行、停車等日常交通需求。