長汀創新融資模式 為農村公路修復找到資金

22日，在長汀縣X657藍坊至中坊公路改建工程工地上，工人操作下涂劑噴涂機、空壓機等機械設備施工。“項目全長7公里，路面寬6米，全幅水泥混凝土路面，按四級公路標準設計，總投資為1780.551萬元。目前主體已經完工，進入標線、標牌施工及混凝土砌筑邊溝階段。”工程負責人呂長壽介紹道。

在今年7月交通運輸部公路局召開的推動“四好農村公路”高質量發展調研座談會上，長汀縣創新政銀企合作融資新模式助力農村公路修復與提升的做法，得到交流推廣。

長汀現有農村公路3735.99公里，因建設年代較久遠，且長期受洪澇溜方等自然災害影響，普遍存在等級低、破損嚴重等問題。“特別是去年上半年，因持續性強降雨天氣，全縣境內道路大面積受災，極大影響人民群眾交通出行和經濟社會發展。”長汀縣交通運輸局局長王水生介紹，據統計，全縣國省道災毀受損路段17處合計1.73公里，縣道受毀受損路段189處合計42.91公里，鄉村道災毀受損路段211處，合計29.49公里。

建路養路修路，都離不開大量資金支持，如何破題？去年，交通運輸部聚焦農村路網高質量發展，與中國農業發展銀行出臺了《關于“十四五”時期充分發揮政策性金融作用支持農村路網高質量發展的意見》。這為長汀提供了方向。

經過積極對接省市相關部門和金融機構，長汀成功入選全省發揮政策性金融機構作用支持農村路網高質量發展縣。

針對農村公路建設項目自身資金流較少等情況，長汀充分發揮縣屬交通國企的作用，通過市場化運作，在農發行提出的融智融資服務的建議下，梳理經營性收益作為貸款的還款來源。以貸款為杠桿，長汀各項目實施后可享受農村公路以獎代補資金2億~3億元，縣、鄉政府配套資金約1億元，社會捐助、群眾投工投勞等渠道約1億元，預計可撬動資金約8億~9億元，有效解決農村公路修復提升工程資金不足問題。

去年11月，長汀縣首個政策扶持項目長汀縣農村公路修復提升工程項目貸款順利獲批，總貸款額度4億元。

有了資金，長汀計劃對全縣境內農村公路路網進行修復提升改造，總投資8.04億元。截至目前，各項目累計完成投資約2.6億元，完成農村公路項目36個共160公里，完成危橋改造18座。（記者 戴敏 通訊員 陳天長 揭衍康）