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    深夜,風雨交加的地中海上,一艘無動力小船載著36名外籍人員遇險,隨時可能沉沒。附近海域有一艘散貨輪,福州籍船長阮文雨得知險情,立即帶領船員前往救援。

    風雨之夜地中海上36人遇險 福州籍船長指揮國際大營救

    船員和獲救人員合照。受訪者供圖

    11月29日深夜到次日中午發生的上述“地中海國際大營救”,近日被《中國水運報》等媒體廣泛報道。記者獲悉,救援船舶為巴拿馬籍散貨“XIN BO”輪,船東為香港順鑫海運有限公司,船上21名中國船員均由山東威海市海潤船務有限公司派遣。其中,福建籍船員2人。除了船長外,大副沈燚智來自福建詔安。

    11月29日23時45分,“XIN BO”輪值班的三副許環電收到希臘當地部門發送的海上搜救救助信息:一艘不知名小船遇險,請求附近海域船舶協助搜救;事發海域有雨并伴隨著大風,能見度不良。確認信息無誤后,阮文雨決定臨時變更航線參加搜救。在他的沉著指揮下,一場地中海國際大救援由此展開。

    風雨之夜地中海上36人遇險 福州籍船長指揮國際大營救

    船長阮文雨。

    “XIN BO”輪所有人按照應急部署分別負責船頭瞭望、船中值守、駕駛臺聯絡、機艙備車、救援保障等不同任務。11月30日1時,阮文雨指揮“XIN BO”輪抵達指定位置,并按照現場搜救指令搜索遇險小船。此時月黑風高,搜索難度極大。

    2時45分,進一步獲知搜救目標方位后,“XIN BO”輪立刻調整航向前往救助,瞭望的船員攜帶強光手電搜索。3時左右,輪船二副梅韻文發現目標。此時遇險小船既無動力又進水,船上搭載人員多,隨時有沉沒危險。阮文雨多次指揮調整船位,半小時后成功靠近小船,放好舷梯,讓遇險人員登船。40分鐘后,部分遇險人員登上“XIN BO”輪。

    然而,因纜繩脫落,小船向外漂離。阮文雨根據流向再次搜索。4時35分,“XIN BO”輪再次發現小船,水手李宗陽拋投救生圈,救助最后一名遇險人員。5時左右,36名遇險人員全部獲救。

    獲救人員全身濕漉漉的,“XIN BO”船員拿出自己的衣服給他們取暖,醫護人員為他們體檢,食物、淡水、休息處所也都一一安排。

    5時20分,按照希臘相關部門指令,“XIN BO”輪再度起航。6個多小時后到達指定地點,移交獲救人員。(記者 李錦清)

    責任編輯:趙睿

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