風(fēng)雨之夜地中海上36人遇險 福州籍船長指揮國際大營救

深夜，風(fēng)雨交加的地中海上，一艘無動力小船載著36名外籍人員遇險，隨時可能沉沒。附近海域有一艘散貨輪，福州籍船長阮文雨得知險情，立即帶領(lǐng)船員前往救援。

船員和獲救人員合照。受訪者供圖

11月29日深夜到次日中午發(fā)生的上述“地中海國際大營救”，近日被《中國水運(yùn)報》等媒體廣泛報道。記者獲悉，救援船舶為巴拿馬籍散貨“XIN BO”輪，船東為香港順鑫海運(yùn)有限公司，船上21名中國船員均由山東威海市海潤船務(wù)有限公司派遣。其中，福建籍船員2人。除了船長外，大副沈燚智來自福建詔安。

11月29日23時45分，“XIN BO”輪值班的三副許環(huán)電收到希臘當(dāng)?shù)夭块T發(fā)送的海上搜救救助信息：一艘不知名小船遇險，請求附近海域船舶協(xié)助搜救；事發(fā)海域有雨并伴隨著大風(fēng)，能見度不良。確認(rèn)信息無誤后，阮文雨決定臨時變更航線參加搜救。在他的沉著指揮下，一場地中海國際大救援由此展開。

船長阮文雨。

“XIN BO”輪所有人按照應(yīng)急部署分別負(fù)責(zé)船頭瞭望、船中值守、駕駛臺聯(lián)絡(luò)、機(jī)艙備車、救援保障等不同任務(wù)。11月30日1時，阮文雨指揮“XIN BO”輪抵達(dá)指定位置，并按照現(xiàn)場搜救指令搜索遇險小船。此時月黑風(fēng)高，搜索難度極大。

2時45分，進(jìn)一步獲知搜救目標(biāo)方位后，“XIN BO”輪立刻調(diào)整航向前往救助，瞭望的船員攜帶強(qiáng)光手電搜索。3時左右，輪船二副梅韻文發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。此時遇險小船既無動力又進(jìn)水，船上搭載人員多，隨時有沉沒危險。阮文雨多次指揮調(diào)整船位，半小時后成功靠近小船，放好舷梯，讓遇險人員登船。40分鐘后，部分遇險人員登上“XIN BO”輪。

然而，因纜繩脫落，小船向外漂離。阮文雨根據(jù)流向再次搜索。4時35分，“XIN BO”輪再次發(fā)現(xiàn)小船，水手李宗陽拋投救生圈，救助最后一名遇險人員。5時左右，36名遇險人員全部獲救。

獲救人員全身濕漉漉的，“XIN BO”船員拿出自己的衣服給他們?nèi)∨t(yī)護(hù)人員為他們體檢，食物、淡水、休息處所也都一一安排。

5時20分，按照希臘相關(guān)部門指令，“XIN BO”輪再度起航。6個多小時后到達(dá)指定地點，移交獲救人員。（記者 李錦清）