江陰港區新增自動化遠控岸橋 預計上半年投入使用

13日，一臺嶄新的自動化遠控岸橋（裝卸貨物的起重機械）在福州港江陰港區6號泊位上岸落軌。這是江陰港區第二臺自動化遠控岸橋，將推動江陰港區向著智慧綠色港口加速邁進。

該遠控岸橋是江陰港區6號和7號泊位擴能工程項目建設的重要組成部分，起重量65噸，前伸距70米，采用先進的自動化控制技術，可輔助生產和安全監控，實現陸側一鍵全自動、海側遠程半自動化作業。上岸落軌后，岸橋將進入調試階段，預計今年上半年投入使用。

據悉，該遠控岸橋安裝了32個攝像頭，可提供實時高清畫面，實現精準定位和高效控制。未來司機可以在遠控中心舒適、安全、高效地進行生產作業，岸橋作業的安全性和穩定性大幅提高。

江陰港區6號和7號泊位擴能工程項目是福州港首個20萬噸級集裝箱泊位，是福州港邁向自動化、智能化、信息化國際深水大港的標志性工程。項目2021年9月16日獲得省發改委核準批復，將原有兩個5萬噸級集裝箱泊位提升至20萬噸級，年設計通過能力由原80萬標箱提升至96萬標箱。6號泊位已分期竣工驗收并試投產，7號泊位碼頭本月初交工驗收。

“江陰港區6號和7號泊位正式投產運營后，將與先期投產運營的江陰港區1號至5號泊位形成規模效應，成為福建省內規模最大的單體連片經營集裝箱港區。”福港集箱相關負責人表示，江陰港區將進一步完善港口基礎設施，持續推進智慧港口建設。（記者 王光慧 通訊員 薛有雄 何穎 文/攝）