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    福州新聞網12月3日訊(福州晚報記者 趙錚艷 通訊員 許流欽 文/攝)記者1日從市城管委獲悉,福州共享單車管理在前期第三方無差別運維取得初步成效的基礎上,再一次升級運營模式,將四城區全區域劃分為110個網格,由第三方運維服務企業進行全覆蓋巡邏、網格化無差別規整,進一步規范共享單車停放秩序。

    據悉,市城管委和在榕運營的3家共享單車企業通過路面調研,探索出應用“共享思維”來治理共享單車的創新管理模式。去年7月,由3家共享單車企業組成的行業自律會,通過招標的形式,共同聘請一家第三方管理公司,在鼓樓、晉安、臺江、倉山等區域,以66個熱門點位為巡邏中心,實行運營新模式:早晚高峰進行駐點擺車、整理等秩序管理,非高峰期實行機動巡邏管理。

    市城管委有關人士介紹,該模式實行以來取得了一定成效,例如,主干道共享單車停放亂象點位減少70%,運維響應速度縮短至20分鐘內,早晚高峰通過運力進行無差別車輛調度,降低企業人工成本超60%。但是,這種模式也存在第三方運維人員數量不足、區域覆蓋不廣的問題。

    對此,福州將前期管理模式進行升級,以原有熱門點位為巡邏中心,將四城區全區域劃分為110個網格,進行精細化巡邏、無差別規整。福州市共享單車行業自律會共引進兩家企業作為三方運維“精細”版新增供應商,并充實運維人員文明勸導隊伍。

    目前,四城區已將無差別運維范圍從主干道延伸至次干道、小街巷以及城中村,基本實現網格化運維全覆蓋。

    責任編輯:趙睿

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