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    “家門口有了接駁專線,出門就能坐上車,周末逛街更方便了。”年初新開通的福州公交集團運營的地鐵接駁25號專線,讓鼓樓區(qū)融僑悅府小區(qū)不會開車的劉阿姨感覺生活半徑一下“變大了”,逛商圈、游公園都不愁了。

    這是福州公交集團扎實推進公交“近鄰黨建”工作的成果之一。今年以來,公交集團積極和社區(qū)開展近鄰共建,架設與群眾的“連心橋”,傾聽解決居民出行煩惱,暢通“最后一公里”。

    黨員融入社區(qū)

    開展“近鄰共建”

    今年以來,福州公交集團積極響應市國資委和交投集團黨委的“近鄰黨建”號召,組織下轄各黨組織主動融入周邊社區(qū)黨支部,大力引導黨員前往居住地所在社區(qū)報到,著力打通基層黨組織和全體黨員引領群眾、服務群眾的“神經末梢”。

    截至3月31日,集團下轄黨組織共計與周邊18個近鄰黨組織簽訂共建協(xié)議,448名集團黨員進社區(qū)報到,下沉一線,積極傾聽民意解民憂,同時和社區(qū)開展形式多樣的拗九節(jié)、端午節(jié)敬老孝老和文明志愿活動。

    人熟了,心也近了。根據(jù)共建單位和社區(qū)居民的反映,集團不斷深化公交便民力度,完善公交線網,今年以來已優(yōu)化調整10條公交線路,并開通地鐵接駁25號線、180路區(qū)間(猴嶼專線)、通勤快線8等3條線路,滿足沿線所在社區(qū)居民、單位職工出行需求,切實做到黨建近鄰,公交通到家門口。

    做好線網“加減法”

    繡花功夫“描”線網

    今年,閩侯縣智慧大道附近的多家企業(yè)員工提出,乘坐151路到附近公交站后,還要步行10多分鐘到廠區(qū),很不方便。

    福州公交集團工作人員實地查看后,讓直行的公交“畫”了一個圈,改行星湖路、虎秀路、堯溪路至兩園科工園站后恢復原線路行駛,方便多家公司的逾4000名員工出行。

    考慮到部分企業(yè)20時30分下班,151路公交還將兩園兆元站末班時間由20時延至20時45分,讓企業(yè)員工夜間下班也能坐公交回家。

    和151路的做“加法”不同,今年以來,集團優(yōu)化55路、39路、150路的線網,通過“截彎取直”,縮短大學城進入市區(qū)的出行距離,提高早晚高峰運行效率,節(jié)約福建中醫(yī)藥大學、農林大學等高校師生和沿線小區(qū)居民出行時間。

    3月19日,市公交集團還開通180路區(qū)間(猴嶼專線),實現(xiàn)馬尾、長樂兩區(qū)直達,將美麗的猴嶼鄉(xiāng)旅游資源帶出去,將游客引進猴嶼鄉(xiāng)。這個清明假期,180路區(qū)間專線接待了不少踏春出行游客,助力鄉(xiāng)村游。

    市公交集團以民生需求為先導,讓線網跟著居民需求走,做好線網的“加減法”,讓市民出行幸福感倍增。

    發(fā)揮“鄰聚力”

    服務市民“零距離”

    市公交集團黨委表示,“近鄰黨建”系列活動開展以來,福州公交集團多措并舉,通過線路開辟、調整、延伸等,進一步完善優(yōu)化公交線網,將公交線路通到社區(qū)、通到村落,讓市民真切感受到公交“近鄰黨建”帶來的紅利。

    針對市民夜間出行需求,集團適當延長了175路、37路、151路的運營時間,方便金山、馬尾、大學城、閩侯等片區(qū)居民夜間乘坐公交車,保障大家平安綠色出行。優(yōu)化后,37路末班時間延時至22時30分,方便馬尾區(qū)群眾夜間出行;175路提早首班時間,方便學生上學出行。

    下一步,市公交集團黨委將把“近鄰黨建”工作納入基層黨建工作目標責任書、納入黨建年度考核和常態(tài)督查的重點內容,著力推動“近鄰黨建”與重點工作相結合,發(fā)動近鄰黨組織共同加入到提升公交服務品質的各項主題活動中,推動公交文明服務水平提檔升級。

    福州日報記者 朱榕

    責任編輯:趙睿

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