福州地鐵4、5號(hào)線有新站點(diǎn)開(kāi)工 交通導(dǎo)改方案出爐

原標(biāo)題：地鐵4、5號(hào)線有新站點(diǎn)開(kāi)工 交通導(dǎo)改方案出爐

福州新聞網(wǎng)12月29日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫）記者昨日從市地鐵集團(tuán)獲悉，地鐵4號(hào)線及5號(hào)線又有新站點(diǎn)開(kāi)工。從今晚起（遇雨順延），4號(hào)線江邊村站和5號(hào)線農(nóng)林大學(xué)站將開(kāi)始一期圍擋施工，計(jì)劃工期分別為8個(gè)月和6個(gè)月。

市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵4號(hào)線江邊村站位于倉(cāng)山區(qū)南江濱西大道南側(cè)，車(chē)站沿江邊洲路敷設(shè)，為地下二層島式車(chē)站，采用明挖法施工。

按交通導(dǎo)改方案，圍擋需占用南社一路及江邊洲路，導(dǎo)改后，南社一路與江邊洲路路口北側(cè)只能左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)彎車(chē)道為雙向2車(chē)道；南側(cè)只能右轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)彎車(chē)道為雙向2車(chē)道。

地鐵5號(hào)線農(nóng)林大學(xué)站位于倉(cāng)山區(qū)福建農(nóng)林大學(xué)東門(mén)，沿上下店路南北向布置，為地下三層島式車(chē)站，采用半蓋挖法施工。

根據(jù)交通導(dǎo)改方案，該站點(diǎn)施工需占用上下店路西側(cè)。為降低對(duì)市民出行的影響，將把上下店路的交通導(dǎo)改至圍擋西側(cè)通行。