與風競速

“氣象臺發布大風橙色預警：明天凌晨，長興島地區陣風最大可達到11級，并伴有短時強降雨、雷電等強對流天氣……”

“公司勞動競賽的‘軍令狀’立下了，目標必須完成。今天無論多晚，都得在大風來臨前把2號平臺10號墩澆注完成！”深知不利天氣可能對正在施工的202至205油氣化工泊位造成的不利影響，調度會上，中交一航局三公司恒力石化水工項目副經理于天宇下達指令。

位于遼寧大連的恒力石化長興島北岸作業區201號—206號液體散貨泊位、207號—211號通用泊位工程，為國內運輸規模最大、承運種類最全的石化項目配套碼頭之一。項目全部建成后，將為長興島精細化工園區原料及產品的快速運輸提供便捷有利的海上通道，有效支撐長興島石化產業基地建設。

作為重點項目，“年底前確保8個泊位工程全部完工”，是項目部在9月百日勞動競賽上立下的軍令狀。202泊位對應205泊位，共用2號平臺，是有著兩個足球場面積的“長方形”。為了便于施工，項目部將其劃分為3個區域、10座墩臺。其中，第10號墩臺對施工起著制約作用，直接影響到其他9座墩臺交叉作業能否形成“流水作業”。要完成這個節點目標，項目部當前面臨的第一個困難便是與風競速！

“拌和船129馬上到二號平臺駐位，準備混凝土澆注。”“建新，你立刻帶人跟進平臺駐位；老于，你帶人確定地泵泵管位置和高度；剩下的人拿著振搗棒跟我到指定位置隨時待命。動作要快，注意安全！”工程部長張忠偉細致分工。

全體人員步調一致，在月光下形成一道道整齊排列的“拉鏈”狀倒影。不多時，裝載著800立方米混凝土的拌和船完成駐位。下錨、系纜、調整、固定……經過近1個小時的緊張“備戰”，第一泵混凝土從拌和船輸送至地泵泵管，成功導入墩臺，10號墩施工正式開始。

“起風了！”張忠偉意識到，留給團隊的施工時間進入倒計時……“張部長，前面混凝土澆注遭遇突發狀況。”一聲吶喊，讓張忠偉的心一下子提到了嗓子眼。因地泵輸送泵活塞磨損，混凝土澆注堵管了。眼瞅著陣風逼近，張忠偉迅速上報情況。

現場碰頭會上，于天宇立即啟用B方案，一方面將距離現場12千米的備用地泵緊急召喚進場，另一方面帶領現場人員將堵在管里的混凝土全部通開。領導班子、安全員、試驗員、施工員、現場監督齊上陣，1小時后，混凝土澆注順利恢復，危機解除。

凌晨2點，10號墩海上混凝土澆注完成，宣告了團隊在這場與風的競速中大獲全勝。來不及慶祝，大家抹去打在臉上的細密秋雨，又投入大風到來前的清理、加固工作。

翌日清晨，海面風平浪靜，晨光灑落于碧綠色的海面上，泛起點點金色的微光，沒有人知道昨夜這幽深的海域上究竟發生過什么，但那陣與之擦身而過的風都知道……（張磊）