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        超標(biāo)電動(dòng)車(chē)進(jìn)福州市區(qū)罰200元并扣車(chē) 12月起正式執(zhí)行

        交警查處騎超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的男子。

        “今天先勸導(dǎo),從12月1日開(kāi)始,你再騎超標(biāo)電動(dòng)車(chē)進(jìn)入市區(qū),就要暫扣車(chē)輛并罰款200元。”這是昨日下午臺(tái)江交警攔查超標(biāo)電動(dòng)車(chē)時(shí)說(shuō)得最多的一句話。據(jù)了解,交警部門(mén)將強(qiáng)化路面監(jiān)管,整治交通亂象,對(duì)超標(biāo)、無(wú)牌電動(dòng)車(chē)上路行駛予以暫扣調(diào)查。

        昨日下午,臺(tái)江交警在二環(huán)路工業(yè)路口設(shè)卡攔查超標(biāo)電動(dòng)車(chē),主要整治超標(biāo)電動(dòng)車(chē)載人、闖紅燈、不按道行駛等亂象。

        一名女子騎著一輛黑色超標(biāo)電動(dòng)車(chē)由南往北經(jīng)過(guò)該路口,被民警攔下。民警說(shuō),超標(biāo)電動(dòng)車(chē)在市區(qū)禁止上路,要罰款20元。12月1日開(kāi)始,不能再騎超標(biāo)電動(dòng)車(chē)進(jìn)入市區(qū),否則就要暫扣車(chē)輛并罰款200元。女子稱超標(biāo)電動(dòng)車(chē)才買(mǎi)了半年,不知道這種車(chē)不能騎。民警耐心解釋,2015年1月1日開(kāi)始,五城區(qū)道路禁止超標(biāo)準(zhǔn)和未注冊(cè)電動(dòng)車(chē)通行。現(xiàn)在根據(jù)市里有關(guān)規(guī)定,12月1日開(kāi)始,騎超標(biāo)電動(dòng)車(chē)闖禁行,一律暫扣車(chē)輛。被查扣車(chē)輛的車(chē)主,若能及時(shí)提供發(fā)票、合格證等材料,警方核實(shí)后將依法退還;若無(wú)有效合法材料,警方將以涉嫌盜搶的名義對(duì)車(chē)輛進(jìn)行暫扣調(diào)查,扣留期限一般為30天,最長(zhǎng)60天,期限到后車(chē)主若沒(méi)有領(lǐng)回,警方將統(tǒng)一處理車(chē)輛。

        記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn),不少騎超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的人都不知道這種車(chē)不能在市內(nèi)上路。“現(xiàn)在騎超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的多是外來(lái)務(wù)工人員,他們不了解政策,在城鄉(xiāng)接合部或者二手車(chē)店購(gòu)買(mǎi)了超標(biāo)電動(dòng)車(chē)。”民警稱,現(xiàn)階段以勸導(dǎo)教育為主,希望超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的車(chē)主能將車(chē)輛換購(gòu)成已納入本市產(chǎn)品目錄的已上牌的電動(dòng)自行車(chē)。

        記者注意到,每名執(zhí)勤民警都持有一部新型警務(wù)通。警方表示,這種警務(wù)通是下半年投入使用的,路面執(zhí)法人員均有配備,“與以前的警務(wù)通相比,新型警務(wù)通不僅網(wǎng)速更快,更新增了人臉識(shí)別功能。處罰違章時(shí)若遇到當(dāng)事人忘記身份證號(hào)碼或拒不配合等情況,通過(guò)新型警務(wù)通可有效識(shí)別駕駛?cè)诵畔ⅲ奖闳∽C。”

        “超標(biāo)電動(dòng)車(chē)車(chē)身重、速度快,時(shí)速超過(guò)20公里時(shí)極易導(dǎo)致剎車(chē)失靈,引發(fā)交通事故。而且,超標(biāo)電動(dòng)車(chē)經(jīng)常闖入機(jī)動(dòng)車(chē)道,非常危險(xiǎn)。有的電動(dòng)車(chē)從右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)道直行時(shí)容易被正在轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛刮擦,導(dǎo)致發(fā)生較大交通事故。”據(jù)警方統(tǒng)計(jì),2007年至2016年,福州市電動(dòng)自行車(chē)交通事故占全部交通事故的比率從9.3%持續(xù)增長(zhǎng)至22.3%,其中超標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)牌電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的交通事故占電動(dòng)車(chē)事故總量的近60%,超標(biāo)電動(dòng)車(chē)交通事故死亡人數(shù)占電動(dòng)自行車(chē)交通事故死亡人數(shù)的比率從48%增長(zhǎng)至56%。

        責(zé)任編輯:莊婷婷
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