廣深港高鐵首日開通 男子無(wú)票乘車被罰款1500港幣

23日早晨，家住深圳市龍華區(qū)的王小姐非常高興，她帶著父母親乘坐當(dāng)天首次開通的廣深港高鐵到香港旅游。9月23日，廣深港高鐵香港段正式開通運(yùn)營(yíng)，首次將香港連入祖國(guó)高鐵網(wǎng)，標(biāo)志著廣深港高鐵全線貫通。

縮短內(nèi)地香港時(shí)空距離

王小姐說(shuō)，她的父母是第一次去香港。過(guò)去她從龍華到香港，要從福田口岸過(guò)關(guān)，現(xiàn)在非常方便，一車到九龍。她是22日買到的車票，至于回程，看時(shí)間看游玩行程，可以選擇多種途徑回深。家住福田區(qū)的陳小姐夫妻和陳小姐的母親，三個(gè)人乘坐首日開通的深圳北站始發(fā)至香港西九龍的高鐵G5711則是純體驗(yàn)旅行，當(dāng)天早晨，在深圳北站等候乘坐G5711高鐵列車的旅客大部分是這種情況。深圳北站始發(fā)高鐵列車，和諧號(hào)車體，八節(jié)車廂，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，從深圳北至西九龍時(shí)長(zhǎng)19分鐘。車廂干凈整潔，乘務(wù)員頎長(zhǎng)挺拔，形象好。

據(jù)悉，廣深港高鐵香港段建成通車，廣州到香港之間的鐵路旅行時(shí)間最短僅需47分鐘，每天有100多趟高速動(dòng)車組往返內(nèi)地和香港之間，大大縮短了內(nèi)地與香港間的時(shí)空距離。

廣深港高鐵全線開通，使得粵港城市間“內(nèi)循環(huán)”大大加速，也改寫了粵港地區(qū)人們出行版圖，跨區(qū)域“同城時(shí)代”即將到來(lái)。

鐵路部門預(yù)測(cè)，到2020年左右，廣深港高鐵年均客流量將達(dá)8000萬(wàn)人次，相當(dāng)于把高鐵沿線廣州、東莞、深圳和香港四大城市常住人口移動(dòng)兩次。

無(wú)票乘車罰1500

據(jù)了解，如果發(fā)生乘客誤乘，在車內(nèi)向乘務(wù)人員說(shuō)明后，可安排就近區(qū)段高鐵按原路返回，返回時(shí)只能乘坐二等車廂，且不能中途下車。如果廣深港各站乘客在西九龍出站超過(guò)十分鐘才向站務(wù)人員說(shuō)明誤乘或者坐過(guò)站，均視為無(wú)票乘車，按香港鐵路條例，收取附加費(fèi)1500港元，其他站點(diǎn)上車旅客，按其他站點(diǎn)無(wú)票乘車收取附加費(fèi)3000港元。

據(jù)悉，當(dāng)天香港西九龍站出現(xiàn)一例無(wú)票乘車罰款，罰款1500港幣，當(dāng)事人為內(nèi)地一名男子。深圳陳偉律師對(duì)此表示，無(wú)票乘車可能影響個(gè)人在港征信記錄，誤輕易好奇嘗試。（記者 李天軍）