山河表里筑長路——走進埃塞俄比亞阿伊凱勒公路

2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，作為共建“一帶一路”的參與者和貢獻者，中國武夷堅持共商共建共享原則，派出了一批批人才、承建了一個個項目，與非洲、東南亞的共建國家一道完善當地基礎設施、推動社會經濟發展。

阿伊凱勒公路項目全線共計72.114公里，道路設計為7米雙表處路面，項目位于埃塞俄比亞的阿姆哈拉州，距離首都亞的斯亞貝巴850公里，靠近蘇丹和厄立特里亞邊界，該道路的修建具有重要的政治意義和戰略意義。項目開工以來填方已完成84.57萬方，占總工程量(89.02萬方）的95.00%；挖方已完成350.36萬方，占總工程量(355.67萬方）的98.51%；路面雙表處完成共56.44公里。

在這種偏僻地帶，道路曾經是一條條荊棘密布、泥濘不堪的崎嶇山路。我們修路者憑借團隊的力量，經過辛勤勞作，終于讓這些路段變得平坦寬闊、通行順暢，為當地居民帶來了巨大的便利和改善生活質量的機會。每當我們看到身后鋪設好的路面，內心總是充滿著自豪與喜悅。

自2017年10月正式動工以來，在項目管理團隊的共同努力下，全體員工本著“不忘初心，砥礪前行”的堅定信念，同心同德、眾志成城，先后克服高溫瘧疾、物質匱乏、新冠疫情、戰爭撤離等極端挑戰。項目部人員有針對性地戰勝各類困難，積極協調各方關系，不斷推進項目施工進度，完成了Km93-Km138共計45公里段落的移交工作。

分布在埃塞各地的中國項目都在如火如荼地進行，“道路興、則百業興”，阿伊凱勒公路的修建為沿線居民的出行方式、經濟發展帶來了明顯的改變。

住在馬薩羅村的地主圣塔優時常和我說：修好了路，他們去鎮上趕集就不需要翻山越嶺，可以很輕松的將農產品運輸到外地去賣個好價錢，老人孩子生病了，能更快的送去鎮上的醫院接受治療，避免錯過黃金搶救時間。

住在阿伊凱勒鎮的村民海倫遇見我們總是熱淚盈眶說：以前為了確保趕集販賣更多的農產品并購買生活物資，不得不走幾個小時山路，并靠著一根麻繩跨越阿特巴拉河，由于水勢湍急，往往會對村民造成財產損失與生命危險，現在橋修建好了，就隨時可以將糧食拉到集市上賣了。

修的是路，連的是心，阿伊凱勒公路項目通過技術交底、培訓、言傳身教等方式，大量聘用培養當地員工，為埃塞培養了一支建筑大軍；并且免費為村民修便道，方便了當地居民的出行；給當地居民提供生活用水，解決用水難題.....中國武夷阿伊凱勒公路項目贏得了當地政府與群眾的不斷贊揚，很好地展現了大國企業的良好形象。

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，也是中國武夷進入埃塞俄比亞市場的第十年。10年來，共建“一帶一路”從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發展，已成為開放包容、互利互惠、合作共贏的國際合作平臺和國際社會普遍歡迎的全球公共產品。期間，中國武夷穩扎穩打，先后在埃塞俄比亞承接了阿夫德拉公路工程、達耶－奇里－南瑟博公路、阿伊凱勒－祖帆－安格勒卜（阿伊凱勒）公路、亞索－沙尼公路工程第一標段和第二標段等5個公路工程項目，澤門銀行總部大樓項目、奧羅米亞銀行總部大樓項目、泰達銀行總部大樓項目、萊亞娜保險大樓項目和阿拜銀行總部大樓項目等5個房建項目，合同金額近50億元。

展望未來，項目部將秉持初心，繼續前行，爭取早日在埃塞俄比亞高原上鋪上一條通往未來的康莊大道，為埃塞俄比亞民眾交上一份滿意的答卷。