響應(yīng)國家安全生產(chǎn)月 滴滴持續(xù)投入保障出行安全

今年6月是全國第20個(gè)“安全生產(chǎn)月”，主題為“落實(shí)安全責(zé)任，推動安全發(fā)展”。滴滴出行安委會積極響應(yīng)，近日組織召開“安全生產(chǎn)月工作部署會”，就即將到來的端午假期和暑期出行安全保障工作進(jìn)行討論，要求各個(gè)部門、各地分公司嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，為司乘提供更安全的出行環(huán)境。

滴滴出行CEO、集團(tuán)安委會主任程維在會上表示，安全一直是滴滴最重要的課題，要時(shí)刻牢記對每一位乘客、每一位司機(jī)和他們背后的家庭負(fù)責(zé)，絕不能松懈。對內(nèi)持續(xù)打磨安全制度體系，讓安全文化深入每個(gè)滴滴人的骨子里；對外持續(xù)開放透明，接受監(jiān)督，知行合一。

程維表示，“安全是一項(xiàng)長期的工作，再重視都不為過。滴滴業(yè)務(wù)多元化，安全風(fēng)險(xiǎn)也多種多樣。我們每周一的第一個(gè)早會用來討論安全話題，不論是用戶投訴的處理，還是事件復(fù)盤，都是提醒我們時(shí)刻對安全保持萬分的敬畏和警惕，不低估任何一個(gè)小問題，思想松懈的時(shí)候就是最危險(xiǎn)的時(shí)候。6月份要借助安全生產(chǎn)月的契機(jī)，持續(xù)自我篩查，守住安全防線。”

一直以來，滴滴不斷加大安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)投入，推動線上、線下安全能力的提升和安全體系的完善。

行程開始前，司機(jī)、車輛的準(zhǔn)入把關(guān)是安全保障的源頭管理環(huán)節(jié)。從三證（身份證、駕駛證和車輛行駛證）驗(yàn)真，司機(jī)背景篩查到人車核驗(yàn)等多個(gè)維度，滴滴嚴(yán)格把關(guān)，盡力確保準(zhǔn)入安全。

在行程進(jìn)行中, 滴滴通過行程中錄音錄像、110報(bào)警、緊急聯(lián)系人、行程分享和行程中風(fēng)險(xiǎn)識別及干預(yù)等多項(xiàng)安全功能和措施，努力為每一次安全出行保駕護(hù)航。 

為了更好地保障司乘出行，滴滴還自行研發(fā)了司乘安全出行智能保障系統(tǒng)——圖靈。面對每天數(shù)以千萬的出行訂單，圖靈會主動識別這些訂單中可能存在的異常和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，包括路線偏移、長時(shí)間停留、提前結(jié)束訂單等情況，并迅速進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。基于圖靈識別出的風(fēng)險(xiǎn)等級，平臺會依次做出不同級別的干預(yù)，第一級是在端內(nèi)的提醒，第二級是自動語音外呼，第三級是線上安全專家介入研判，第四級是線下安全專家跟進(jìn)等。

滴滴從2017年就開始試行《滴滴網(wǎng)約車駕駛員防疲勞駕駛規(guī)則》,經(jīng)過多次優(yōu)化迭代,目前已經(jīng)覆蓋全國所有滴滴網(wǎng)約車駕駛員。滴滴還利用AI技術(shù)搭建疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，搭載在安全車載智能硬件桔視中，實(shí)時(shí)分析識別司機(jī)的疲勞狀態(tài)。在司機(jī)進(jìn)入疲勞狀態(tài)前，通過語音提醒司機(jī)注意行車通風(fēng)、及時(shí)休息。

滴滴一直重視對司機(jī)的教育，并利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在教育方式上加以創(chuàng)新。滴滴利用安全駕駛系統(tǒng)反饋的疲勞駕駛、超速、分心駕駛等行為數(shù)據(jù)，對不同類型的司機(jī)進(jìn)行分類教育。除了線上精準(zhǔn)化培訓(xùn)，滴滴也會針對司機(jī)駕駛技能、安全素養(yǎng)和安全意識等舉辦針對性的線下安全培訓(xùn)。

在交通安全方面，滴滴積極響應(yīng) “一盔一帶”安全守護(hù)行動，通過線上提醒、線下培訓(xùn)等方式推廣頭盔和安全帶，并聯(lián)合各地交警部門持續(xù)行動，提升司乘安全意識。

為了進(jìn)一步提升司乘出行安全，滴滴不斷探索新舉措敦促司乘系好安全帶。在每年超百億次車內(nèi)安全帶語音播報(bào)，聯(lián)合多地交警進(jìn)行安全帶教育的基礎(chǔ)上，滴滴今年推出電話提醒系安全帶的功能，并將繼續(xù)探索行之有效的新方式。