年過半百，他們仍在堅守老味道 美團“快驢”幫他們卸掉采購重擔

在福州，有這么一群特殊的餐飲從業者，他們上了年紀，卻仍堅守著對福州老味道的傳承，或經營著早餐店，或開著小飯館，風雨無阻。而隨著老人體能的下降，需要肩扛手提的采購一事，就變得很困難，誰來搭把手？

“足不出戶，只要在手機上操作，就有人幫忙把食材送到家。實在方便。”在閩侯梅溪村竹梅路開著小飯店的林銘光，體驗快驢送貨后，贊不絕口，對于60多歲的他而言，進貨不用肩扛手提，算是解決了開店的大麻煩。

快驢進貨是美團點評公司深入餐飲產業鏈上游，推出的一站式餐飲供應鏈平臺。作為全品類的餐飲供應鏈平臺，快驢進貨可為餐飲商戶提供包括米面糧油、蔬菜雞蛋等生鮮產品，及酒水飲料、調料醬菜和餐廚用品等在內的各種商品。2018年6月至今，該平臺在福州市場迅速發展布局。

 “我活了大半輩子終于趕上互聯網的便利”

林銘光平常進貨要經過的山路

好運餐館，位于福州市閩侯縣梅溪村竹梅路45號，這里距離鎮上有10多公里，距市區有40多公里。考慮到店租便宜，60多歲的林銘光和妻子，決定在這里開個小飯館。平日里，光臨店里的多是周邊零散幾戶人家、廠子里的工人，或過往的司機。林老伯做得一手美味家常，煎炒烹炸樣樣精通，小店主營傳統的福州美食，像撈化、魚丸、炒豬肚等，經濟實惠。

記者到達這里時，快驢進貨的配送員剛把林老伯昨天訂的一袋50斤大米、一筐蔬菜和一箱飲料搬進店里。林老伯熱情地招呼著配送員坐下來休息。林老伯告訴記者，因為店址位置較偏，采購日常所需的食材是個大難題。以往，他每天早上6點要騎摩托車去鎮上拉貨，每天往返20多公里。經過上坡的山路，有時候還得推著摩托車上山。趕上下雨，路途泥濘難行，老伴兒有時搭把手推車，更多時候是他自己推著重達幾十公斤的貨，還曾摔倒受傷過一次，“沒辦法，選擇了（餐飲）這一行，只能咬牙堅持下去。”說起過往，林老伯有些惆悵。

美團快驢事業部福州區的銷售陳華輝，做地面推廣時，聽村里人介紹了好運餐館的情況，就主動上門介紹業務。“店家起初還以為我是個騙子。”陳華輝笑著說，直到第一次林老伯在營業前，準時收到他訂購的大幾十斤的大米、面，才相信真有這么方便的東西。

“我活了大半輩子，沒想到還能趕上互聯網帶來的便利，趕上好時候了。”林老伯感慨。

好運餐館 林銘光和老伴兒

和林老伯一樣，勤懇開店幾十年的，還有長江早餐店的林炎官。今年60多歲的他，從二十多歲開始，幾乎做了一輩子面點生意。開早餐店，早起是必然的，通常林老伯凌晨三點鐘就得起床，去附近菜場采購食材，蔬菜、米面油、雞蛋、肉，常常要跑遍周邊大大小小好幾個市場、超市才能買齊，日日如此。“如果沒有快驢進貨這樣方便的采購工具，上了年紀，確實沒辦法一直這樣做。”林炎官表示。

長江早餐店 林炎官和老伴兒

將餐廳訂貨時長從2小時縮短至10分鐘

餐廳后端采購一直是餐飲行業的大痛點。當前，餐飲行業整合在加速，互聯網巨頭也一直在線下嘗試新的形態，美團點評旗下的“快驢進貨”就是一個例子。美團CEO王興曾表示，過去20年，需求側的數字化逐漸完成了，但是供給側的數字化才剛剛開始。供給側數字化和需求側數字化相結合，數字經濟才完整。科技企業不要想顛覆線下傳統企業，要融合發展，助力傳統商家，幫他們數字化。正如快驢進貨，幫助餐廳供應、聚合需求，通過美團的倉儲和物流進行進貨的數字化，提高餐飲商戶效率和盈利點，做值得餐飲商戶信賴的供應鏈平臺。

過去，餐廳采購+驗貨+財務對賬需要2-3人，其中存在不少效率問題及可以優化的時間。而現在，餐飲商戶可通過“快驢進貨”移動端App，對選貨、訂單、售后、財務發票進行查詢及管理；在后臺，快驢還可以通過商家端App和司機端App實現產地信息到物流查詢的實時追蹤，餐廳訂貨時長從2小時縮短至10分鐘。

“從2018年開始，快驢進貨業務開始規模化運作。”美團快驢進貨有關負責人介紹，快驢主要針對廣大中小餐館一站式購買渠道匱乏、對批發市場依賴性大、議價空間小等痛點，做出持續性業務探索。“餐飲商家在使用快驢進貨應用后,不需要再每天早起采購食材，而是在店面營業前收到當天食材，省下時間和成本，也極大改善了生活質量，讓餐飲商家把更多精力和資金投入到產品改善及經營上去，為消費者傳遞更多價值。”尤其對于像林銘光和林炎官這樣年過半百的老年餐飲從業者來說，快驢進貨幫他們送貨上門，卸掉很大一部分重擔。

記者了解到，快驢進貨還建立了自己的運輸管理系統和倉庫管理系統，同時對供應商信息進行數字化。通過全面的技術創新，支持餐飲供應鏈業務快速運轉。目前，快驢進貨已經在全國布局了22個省，39座城市，超過300個區縣。