今日福州地鐵在微博發布的相關通報。
海峽網6月23日訊(記者 賴志昌 實習生 王怡珊 文圖)昨日中午2點左右,福州地鐵1號線東街口站內,一名乘客出于“好奇”,按下了站臺立柱上的緊急停車按鈕,造成列車臨時停運的情況。
記者搜尋公開報道發現,以往在非緊急狀態下,地鐵乘客誤按緊急停車鈴的案例不少。福州地鐵工作人員提醒,地鐵列車站臺前的緊急停車按鈕,只有在發生特殊情況下才能按,非緊急情況禁按停車鈴,違者將面臨處罰。
事件:乘客“好奇”按鈴致臨時停車
昨日,事發后,福州地鐵第一時間發布了事件的相關進展。
當日下午2點06分,福州地鐵運營分公司再官方微博發布通報稱:“福州地鐵1號線因設備故障,東街口站往象峰站方向列車限速運行,發車班次間隔延長,工作人員正在抓緊時間搶修。”隨后在2點21分,再次發布通報稱:“福州地鐵1號線設備故障影響已消除,全線已恢復正常運行。”
事后,福州地鐵工作人員調查發現,造成此次列車臨時停車,是因乘客誤按站臺立柱上的緊急停車按鈕。今日福州地鐵運營分公司通報稱:“昨天中午,一名身穿黃色衣服的熊孩子,在1號線東街口站站臺候車時,出于好奇,按下站臺緊急停車設備按鈕,造成1號線列車臨停。”
記者在監控截圖中看到:事發時,列車站臺前站著不少乘客,其中,一名穿黃色上衣、黑短褲的乘客,手指觸碰了站臺立柱的緊急停車的按鈕處。
地鐵站臺內設置的緊急停車鈴,都是處于鎖閉的狀態的,并標注有警示語。
疑惑:非緊急狀態按停車鈴該怎么罰?
實際上,細心的市民會發現,一般在地鐵站臺內設置的緊急停車鈴,都是處于鎖閉的狀態的,需用鑰匙才能打開。上面標注“僅限緊急情況下使用,非法操作將負法律責任”等警示語。
昨日事發后,不少市民也疑惑,這位乘客是怎么“誤碰”?違者該如何處罰?
福州地鐵運營分公司一名工作人員告訴記者,通過調取監控視頻初步判斷,昨日這名乘客是有意去觸碰了按鈕,所幸他們發現及時,未造成更大的影響,對于事件的調查詳情及相關問題,他表示,將向上級領導匯報后答復記者。
記者查詢2016年6月施行的《福州市軌道交通運營管理辦法》,其運營安全管理條例第十三條規定:“擅自操作有警示標志的按鈕、開關裝置,非緊急狀態下動用應急或者安全裝置,不當使用軌道交通設施,危害他人人身、財產安全或者軌道交通正常運營”。不過,記者在上述文件中,并未看到“非緊急狀態下啟動緊急或者安全裝置”的明確處理細則。
監控截圖顯示事發時,列車站臺前站著不少乘客,其中,一名穿黃色上衣、黑短褲的乘客,手指觸碰了站臺立柱的緊急停車的按鈕處。
提醒:非緊急情況禁按鈴 違者將處罰。
記者搜尋媒體公開報道發現,因非緊急停車按鈕的導致處罰的案例不少:
2016年11月8日,武漢軌道交通4號線王家灣站站臺,一身穿白領夾克的男子,伸手按下了站臺上的緊急停車按鈕,最終被罰款一千元。同天晚上,一名40多歲的中年男子也在四號線武昌火車站做了同樣的事,也被罰款一千元;
2017年5月9日,在安徽合肥,一名男乘客出于好奇,在軌道交通1號線長淮站內,按下緊急停車按鈕,造成列車停運1分多鐘。涉案男子黃某某因擾亂公共交通工具上的秩序,被警方處以行政拘留5日。
福州地鐵工作人員提醒,地鐵列車站臺前的緊急停車按鈕,只有在發生特殊情況才能按下,如站內火災、乘客不慎落入軌行區、車門或屏蔽門夾人夾物等時。非緊急情況,按壓緊急停車按鈕,將會面臨相關法律法規的處罰。
責任編輯:林晗枝
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