賀陳旦：高速路交通靠尖離峰加減價(jià)風(fēng)險(xiǎn)太高

原標(biāo)題：賀陳旦：高速路交通靠尖離峰加減價(jià)風(fēng)險(xiǎn)太高

華夏經(jīng)緯網(wǎng)10月12日訊：據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，4天連假，部分時(shí)段高速路仍出現(xiàn)壅塞情形，有“立委”建議離峰免費(fèi)尖峰加價(jià)。“交通部長(zhǎng)”賀陳旦11日晚間受訪時(shí)說(shuō)，若不能有效減少車(chē)流量，靠尖離峰加價(jià)或減價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)高。

據(jù)報(bào)道，賀陳旦說(shuō)，事實(shí)上即使尖峰加價(jià)、離峰減價(jià)，峰谷的差別也不會(huì)很大，還很可能把原來(lái)的谷變新高峰。

賀陳旦認(rèn)為，若高速路車(chē)流不能有效減量，又無(wú)法完全了解用路人行為，靠尖離峰加減價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)很高。

至于連假首次試辦日間離峰減價(jià)，雖然高公局認(rèn)為移轉(zhuǎn)尖峰車(chē)流奏效，賀陳旦卻說(shuō)，他還不敢下斷語(yǔ)，因?yàn)檫@次連假，整體車(chē)流增加，無(wú)法判定哪些是尖峰轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，哪些是新增加的車(chē)流。

賀陳旦說(shuō)，未來(lái)還是要努力提高公共運(yùn)輸比例，這次連假，西部高速路客運(yùn)班次有增加，但接下來(lái)就要分析是短途旅客多還是長(zhǎng)途旅客多，并研究訂出誘因，鼓勵(lì)更多民眾搭乘。