油價第十次上漲怎么回事？油價第十次上漲原因是什么？

汽車在加油站加油。中新社記者 劉冉陽 攝

中新網客戶端北京9月3日電 國內成品油零售限價在8月“兩連降”后，9月3日迎來年內第十次上調。明日起車主們去加油，加滿一箱50升的92#汽油預計多花4.5元左右。

據國家發改委3日發布通知，自9月3日24時起，國內汽油價格每噸上調115元，柴油價格每噸上調105元。多家機構測算顯示，折合每升89#汽油漲0.08元、92#汽油漲0.09元、95#汽油漲0.09元、0#柴油漲0.09元。

卓創資訊成品油分析師王蘆青表示，本計價周期全球風險資產出現大跌，原油亦未能幸免，但沙特繼續超額減產和伊朗緊張局勢在一定程度上支撐油價。因此本周期國際原油價格呈寬幅震蕩走勢，國內參考的原油變化率持續處于正值范圍。

本輪調價后，全國大多數地區汽車吃柴油價格每升在6.1元左右，92#汽油零售限價每升價格在6.4元-6.6元。

調價使部分車主用油成本小幅增加。油箱容量50L的普通私家車加滿一箱油將多花4.5元左右；滿載50噸的大型物流運輸車輛平均每行駛一千公里燃油費用增加36元左右。

國內成品油歷次調價概況。圖自隆眾資訊

本次調價是2019年第十次上調。至此，2019年國內成品油調價呈現“十漲六跌兩擱淺”的格局，今年汽油累計漲幅為每噸240元，柴油漲幅每噸245元。

隆眾資訊分析師劉培培指出，價格上調為國內成品油市場帶來利好支撐。汽柴油消耗即將進入傳統旺季，主營單位及煉廠價格繼續推漲概率仍在，下一輪調價周期來臨之前，預計國內汽柴油價格將繼續穩中小幅走高為主，整體漲幅有限。

下一次調價窗口將在9月18日24時開啟。分析師們預計，屆時國內成品油零售限價下調或擱淺的概率較大。

隆眾資訊分析師李彥表示，全球貿易風險依然引發市場擔憂，拖累全球經濟和原油需求預期，仍在給國際油價帶來利空抑制，下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢，幅度在每噸100元左右。

王蘆青也認為，國際原油市場行情不容樂觀，價格下行壓力較大。貿易摩擦升級和美國原油產量繼續增加將顯著拖累油價表現，偏空氛圍較濃將令國際油價繼續呈疲軟走勢。(完)