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    新華社北京9月2日電(記者安蓓)《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》2日發布。方案明確,到2025年,基本建成經濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道。東中西三條通路持續強化,通道、港口和物流樞紐運營更加高效,對沿線經濟和產業發展帶動作用明顯。

    西部陸海新通道位于我國西部地區腹地,北接絲綢之路經濟帶,南連21世紀海上絲綢之路,協同銜接長江經濟帶,在區域協調發展格局中具有重要戰略地位。

    國家發展改革委基礎司副司長周小棋在當日召開的新聞發布會上說,實施方案明確了主通道暢通高效、港航能力顯著增強和通道經濟初具規模等方面階段性目標,并明確了各方面主要任務。

    他介紹,在加快推進主通道建設方面,暢通西線通路,擴能中線通路,完善東線通路,加強通道內聯輻射和推進通道對外聯通。在強化重要樞紐功能方面,加快廣西北部灣國際門戶港建設,打造海南洋浦區域國際集裝箱樞紐港,推動重慶物流和運營組織中心建設,建設成都國家重要商貿物流中心,完善沿線樞紐與集疏運體系,穩步推進沿線重要國家物流樞紐和節點建設。

    周小棋說,在提高通道運輸組織與物流效率方面,大力發展鐵海聯運和國際班列班車,優化航線航班組織,加強通道協同聯動,共建共享運營組織平臺,培育多元化通道運營企業。在推動通道降低成本和優化服務方面,著力降低通道運行成本,深入推進“一單制”,培育發展專業化物流服務,推進口岸功能升級,提高通關便利化水平。在構建通道融合開放發展新局面方面,加快通道經濟發展,發揮通道對區域協調發展支撐引領作用,拓展全球服務網絡,完善國際合作機制,深化經貿交流合作。

    責任編輯:趙睿

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