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    住建部的一記“警鐘”,并沒有敲醒南寧房地產市場。

    6月的南寧,最高溫度達到34度以上,售樓處簇擁著購房者,他們一邊擦著汗,一邊焦急地等待搖號結果。

    6月15日,位于南寧五象新區的陽光西岸四開盤,出售四號樓房源。開盤當天,一百多人參與搖號選房,選房分五輪進行。陳女士(化名)在現場參與搖號,但并未選到心儀的戶型。“我抽到第三輪,但我想要的戶型在前面兩輪已經賣完了。”陳女士告訴《中國經營報》記者,事實上,房源早在正式開盤前一天已經優先開放給全款買房的客戶。

    南寧市住房保障和房產管理局官網顯示,今年6月南寧商品房成交10414套。

    南寧市民周先生(化名)告訴記者,南寧有個現象,每有樓盤新開盤,就會有很多人去搶,“房子好像怎么都不夠賣一樣。”

    然而,隨著記者深入走訪南寧多個樓盤發現,南寧樓市火熱的背后,存在雙合同、捆綁車位、額外收費等亂象。

    針對市場存在的這些亂象,6月25日,南寧市召開房地產行業規范整治約談會,南寧市城管執法局將聯合市場監管局、住建局、自然資源局等部門,重點對捂盤惜售、炒買炒賣、違規代理、哄抬房價、變相收取購房定金或預定金、偷稅漏稅、違規預售、超范圍經營等違法違規行為進行排查整治。

    記者就相關問題發函采訪南寧市住房和城鄉建設局及南寧市自然資源局,截至發稿,未獲南寧市住建局回復。

    多樓盤存“雙合同”現象

    近期,記者走訪了南寧合景·香悅四季、天健·和府、陽光西岸、云星·錢隆首府等多個樓盤項目,發現大部分樓盤存在“雙合同”現象,即一份備案價格的購房合同和另一份精裝修合同。

    位于良慶區的合景·香悅四季,一套約88平方米的三房住宅備案價為8486元/平方米,裝修價格為2582元/平方米,兩筆款項加起來總價約97萬元,單價達到1.1萬元/平方米。銷售人員告訴記者,裝修款項需要全額付款,首付款由20%毛坯款加上全額裝修款構成,約為37.5萬元。針對該問題,記者發函采訪了合景·香悅四季的開發商廣州合景控股集團有限公司,截至記者發稿,未獲回復。

    除上述樓盤外,記者走訪的陽光西岸、云星·錢隆首府、檀府·印象、榮和悅瀾山、天健·和府、榮和公園大道·華府等樓盤項目均發現“雙合同”現象,且裝修價格均在3000元/平方米。有銷售人員表示,3000元/平方米是政府規定的最高價格。

    在多個樓盤,記者表示不需要精裝交付,是否可以只簽毛坯購房合同,上述樓盤項目的銷售人員均表示,這是硬性規定,不能拆分。有銷售人員坦言,“我們的實際裝修標準為1000元~1500元/平方米,所以這3000元/平方米實際上就是房價的部分。”

    記者查詢發現,針對雙合同,南寧市有相關政策規定而使其合規化。2017年5月,南寧市住房保障和房產管理局發布《關于進一步加強房地產市場調控促進房地產市場平穩健康發展的通知》(以下簡稱《通知》),《通知》明確指出,房地產開發企業銷售全裝修商品住房時,應結合全裝修分級指南合理確定全裝修價格,并與購房人簽訂房屋裝修協議,此外商品住房全裝修價格不得超過3000元/平方米。

    捆綁車位銷售

    為了規避限價,有些樓盤除了“雙合同”,還出現了“三合同”,捆綁車位銷售就是這些樓盤其中一個手段。

    記者以購房者的身份在檀府·印象詢問了一套總價為117萬元的三房住宅,發現其除了雙合同外,還要捆綁車位銷售。

    “我們現在98平方米的住宅需要捆綁一個車位銷售,但目前車位的價格還未定,所以需要先交3萬元訂金預定,到時候車位開放購買,物業會通知你補齊剩下的款項。”在檀府·印象樓盤項目,內場銷售人員告訴記者。

    記者明確表示不想要車位,該銷售人員說,“即使不要車位,這3萬元也一定放到首付款里交,如果放棄車位,這3萬元將不能退還。”

    榮和公園大道·華府同樣有這種現象。該樓盤銷售人員表示,其項目的車位銷售價格為23萬元/個。不同的是,該樓盤車位可以貸款,先繳納30%首付款即6.9萬元,剩下16.1萬元和毛坯款項以及裝修款項一起按月供計算。

    位于江南區的天健·西班牙小鎮推出購房送車位的活動,即消費者只需要購買一套69平方米的小戶型住宅便可獲贈一個車位。然而,附帶車位購買單價需要8900元/平方米,而不帶車位購買則單價為8300元/平方米。此外,記者了解到,此前開發商曾將該樓盤目前正在出售的69平方米小戶型為主的樓棟,以每平方米4000元的價格整棟打包賣給了第三方公司,“所以現在這個價格也不是我們開發商能決定的。”銷售人員表示。

    記者就此事發函采訪開發商深圳市天?。瘓F)股份有限公司(000090.SZ,以下簡稱“天健”),對方表示不方便對此事進行回復。

    事實上,捆綁車位銷售的現象是近期才有。有銷售人員告訴記者,據其了解,在5月份,檀府·印象還未捆綁車位銷售,后來市場熱度上升,開發商想得到更多的盈利,就將車位捆綁銷售了。

    榮和·悅瀾山項目的內場銷售人員告訴記者,現在各大樓盤捆綁車位銷售慢慢成為一個“趨勢”。“我們項目現在也準備實施捆綁車位銷售,從下個月開始,會有很多樓盤進行捆綁車位銷售。”

    針對以上問題,記者發函采訪了檀府·印象的開發商廣西眾擎易舉投資有限公司,榮和·悅瀾山、榮和公園大道·華府的開發商廣西榮和企業集團有限責任公司,截至記者發稿,均未獲回復。

    一位不愿具名的專家指出,市場存在捆綁車位銷售的做法,說明銷售市場亂象很多,從房地產市場的角度看,捆綁車位增加了購房者的負擔,這種做法需要嚴厲打擊。

    責任編輯:陳錦娜

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