油價年內第八漲什么情況？油價年內第八漲原因是什么有哪些影響嗎

5月27日24時，國內成品油價格迎來2019年的第十輪調整。根據國家發改委消息，此次油價具體調整為：汽油、柴油每噸均上調50元。全國平均來看：92號汽油、95號汽油、0號柴油每升均上調0.04元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花2元。

本次調價是2019年第8次上調，本次調價過后，2019年成品油調價將呈現“八漲二跌一擱淺”的格局。漲跌互抵后，今年汽油累計漲幅為850元/噸，柴油漲幅835元/噸。

國際油價的波動對國內成品油價格產生影響。隆眾資訊原油分析團隊表示，美國總統特朗普言論為貿易磋商釋放緩和信號，同時地緣局勢仍存不安定性，加之美國石油鉆井數量連續三周下降，國際油價反彈。卓創資訊分析師徐娜也表示，沙特原油管線遭襲，美國制裁伊朗等地緣政治因素帶動原油出現上漲。倫敦ICE歐洲期貨交易所數據顯示，5月24日，紐約商業交易所西德克薩斯輕質原油（WTI）期貨價格報收于每桶58.63美元，漲0.72美元；北海布倫特原油期貨價格報收于每桶68.69美元，漲0.93美元。

成品油價格上漲，意味著老百姓出行成本的增加。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花2元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加3元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加16元左右。本次調價對于私家車主和物流企業來說成本增加。

下一次調價窗口將在2019年6月11日24時開啟。徐娜表示，目前歐佩克減產協議推遲至7月份，市場觀望心態濃厚，另外，高企的美國原油庫存令市場擔憂，綜合來看，下周期原油走勢依舊疲軟，不排除市場操作情緒不佳所導致的繼續下跌可能。隆眾資訊分析師李彥也表示，目前國際原油市場利空因素有所凸顯，全球貿易風險的憂慮加劇，原油需求預期轉弱，加之美國原油庫存升至兩年半來的新高，都為價格帶來利空抑制。預計下一輪成品油調價下調的概率較大。