樂視撤出易到 背后原因竟是易到資金短缺問題集中爆發？

騰訊科技訊 6月28日，易到發布公告稱，公司已于近日變更控股股東，已有新的控股股東進入，樂視不再作為易到控股股東，原管理團隊繼續負責易到的管理、運營等事務。易到擬定于7月4日舉行媒體溝通會，就具體事宜做公開說明。

就外界關注的司機提現問題，公告稱，目前雙方協議已簽署完畢，因相關法律程序及協議流程正在緊張推進中，因此導致資金到位時間延遲一天，全面開放線上提現日期相應延后一天，由原定6月29日延至6月30日14時。屆時，所有易到平臺車主均可通過車主端APP完成提現。

因此前有部分司機選擇進行線下提現，易到公告指出，對已經選擇線下提現的司機，也將同上述日期和規則進行線上提現。平臺將不再接受線下提現申請。

對于延遲提現，易到表示，給廣大平臺車主造成了不便，公司深表歉意。

易到表示，在政策層面堅決擁護和貫徹交管部門頒布的網約車政策規范，已按照《暫行辦法》和各地網約車新政要求，相繼在各地有序落實相關規定。同時也在積極向各地交管部門溝通網約車牌照事宜，逐步實現各地區專車運營合規化。

5月8日，易到獲得北京市首張民營網約車牌照。此后一月內，易到連續獲得成都、大連、金華、福州等共五張網約車牌照。同時，其他城市的資質申請工作也已全面展開。

易到是國內共享出行的倡導者和先行者，從創立之初就定位中高端商務人士出行用車，并始終堅持在車輛車型、目標群體、服務品質、客單價格等方面的差異化經營。通過7年市場積淀，易到憑借“高品質、差異化”的運營策略，平臺擁有超過4000萬的注冊用戶和600萬的注冊司機，在業內形成了“高素質司機、高素質乘客、高品質車輛”的良好口碑。

對于“解決提現”之后的運營問題，易到方面表示，近期將就專車運營做重大戰略調整，包括戰略布局、運營體系、定價策略、司機及乘客獎勵政策等方面均將作出調整優化。