原標(biāo)題：荷蘭騎車比開車更致命 去年206人騎車出車禍死亡
荷蘭中央統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，這個(gè)西歐國家206人2017年因?yàn)轵T自行車時(shí)遭遇車禍而死亡，超過駕駛汽車出車禍的死亡人數(shù)。
與2016年相比，因車禍死亡的騎車人增加17人，因車禍死亡的機(jī)動車駕駛?cè)藴p少30人；因騎自行車死亡的男性從125人增加為148人，女性從64人減少為58人。
騎自行車死亡案例中，騎電動自行車時(shí)出車禍死亡的65歲以上男性2017年比一年前翻倍，達(dá)31人。
荷蘭公路安全研究基金會主管彼得·范德克納普說，事故常被歸咎于“道路狀況糟糕”，但“我們不能低估老年人在上、下電動自行車時(shí)發(fā)生事故的情況”。
電動自行車重量超過人力自行車，時(shí)速通常可達(dá)31公里。
按照范德克納普的說法，一些老年人對自己的身體太自信。
英國《衛(wèi)報(bào)》25日報(bào)道，截至2017年，荷蘭售出大約29.4萬輛電動自行車。荷蘭車友聯(lián)盟希望政府為電動自行車培訓(xùn)提供資金。
作為交通方式，自行車日益流行是騎車人死亡數(shù)量增加的原因。范德克納普說，道路部門應(yīng)“投入更多資金，用于拓寬自行車道并提高它們的質(zhì)量”。（陳丹）【新華社微特稿】
責(zé)任編輯：金林舒
特別聲明：本網(wǎng)登載內(nèi)容出于更直觀傳遞信息之目的。該內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如該內(nèi)容涉及任何第三方合法權(quán)利，請及時(shí)與ts@hxnews.com聯(lián)系或者請點(diǎn)擊右側(cè)投訴按鈕，我們會及時(shí)反饋并處理完畢。
- 強(qiáng)熱帶氣旋“伊代”造成津巴布韋268人喪生數(shù)百人失蹤2019-04-03
- 尼日爾東南部三村莊遇襲14名平民死亡2019-03-26
- 索馬里勞工部遭襲死亡人數(shù)升至11人2019-03-24
-
5月13日油價(jià)調(diào)整最新消息：92號/95號/98號汽油柴油價(jià)格
|2025-05-13 10:53 -
5月14日油價(jià)調(diào)整最新消息：92號/95號/98號汽油柴油價(jià)格
|2025-05-14 09:35 -
新聞快訊 鄧紫棋 演唱會
老師沒收的學(xué)生手工越來越高級了 網(wǎng)友：快讓孩子出個(gè)教程
|
5月15日油價(jià)調(diào)整最新消息：92號/95號/98號汽油柴油價(jià)格
|
讓丁真來演戲的人真是個(gè)天才：連吳鎮(zhèn)宇都接不上他的戲
|
男子用餐廳廉價(jià)紙巾擦臉腫成豬頭：一個(gè)星期都還沒好，再也不敢亂用了
|
胡彥斌回應(yīng)粉絲用襪子拼他的名字：你走的每一步都和我有關(guān)！
|
病重老人被要求親自取錢在銀行去世 銀行回應(yīng)
|
已有0人發(fā)表了評論