文在寅當(dāng)選韓國(guó)總統(tǒng) 文在寅個(gè)人簡(jiǎn)歷 文在寅開什么車？（2）

文在寅是一名虔誠(chéng)的天主教徒，無(wú)論附庸風(fēng)雅的個(gè)性和執(zhí)政策略都透露了十足的歐美范兒，加上黃種人少有的一口地道的洛杉磯郊區(qū)英語(yǔ)，買一臺(tái)美式Pony Car是最適合不過了。但考慮到韓國(guó)國(guó)內(nèi)的社交媒體也有可能流傳這樣一篇文章《自主品牌崛起了，不買不是韓國(guó)人》，本次就為他推薦一款在北美市場(chǎng)力壓中國(guó)神車-帕薩特的起亞凱尊（Cazenda）。

2017款起亞凱尊的外觀繼承了韓系車近年來時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素，同時(shí)融入一定中美消費(fèi)者喜愛的大氣穩(wěn)重。無(wú)論是“遠(yuǎn)觀”還是“褻玩”，質(zhì)感都有別于人們傳統(tǒng)印象中的韓國(guó)車，這樣總統(tǒng)先生無(wú)論是自駕還是搭乘，絕對(duì)不失面子還最高程度照顧了韓國(guó)人的愛國(guó)情緒。

凱尊的車內(nèi)氛圍也是值得稱贊的，它在內(nèi)部設(shè)計(jì)和具體施工方面均優(yōu)于同價(jià)位的帕薩特、邁騰等車型。內(nèi)飾均采用皮革包覆，8英寸的屏幕雖然不是那么極限的大啊，但精心設(shè)計(jì)的控制區(qū)和易于學(xué)習(xí)的按鈕布置都使它在美國(guó)市場(chǎng)獲得了很高的用戶口碑。

現(xiàn)款凱尊目前在國(guó)內(nèi)搭載一臺(tái)2.4L GDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kW，峰值扭矩224Nm。配合6速手自一體變速箱。預(yù)計(jì)本次小改款后將引入北美市場(chǎng)的3.3L GDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率207kW，峰值扭矩347Nm，并且換裝8速手自一體變速箱。一臺(tái)“東方不亮西方亮”的起亞凱尊無(wú)疑更加適合“歐美范”的文在寅。

作為人民的領(lǐng)導(dǎo)干部，深入群眾，從人民中來到人民中去那是必須的。這不，隔壁漢東省的祁廳長(zhǎng)歐巴在山水莊園入股太多就含槍自盡了。論低調(diào)親民，誰(shuí)比得過現(xiàn)代索納塔9？要知道這款專車世界的神車，去加油站師傅都不帶多問一句要不要加95的。可是畢業(yè)于慶熙大學(xué)的文在寅必須也要有內(nèi)涵，這樣來自北京現(xiàn)代的索納塔9 hybirid就呼之欲出了。

外形上，混動(dòng)版本基本沿襲了汽油版的設(shè)計(jì)，如果您不對(duì)汽車特別感興趣還真分別不出兩者的差別。對(duì)于總統(tǒng)座駕來說絕對(duì)夠低調(diào)。混動(dòng)版通過薄荷綠的顏色、更加科幻的輪轂、透明的尾燈以及車身上隨處可見的“hybird”銘牌，又為總統(tǒng)彰顯了與普羅大眾不一樣的品味。

內(nèi)飾更加是與汽油版一比一等比例Copy，混動(dòng)版兩個(gè)配置等級(jí)基于1.6T的中高配版本。唯一的區(qū)別在于采用了不同形式的儀表。將汽油版本的轉(zhuǎn)速表改為功率輸出表，如果駕駛者長(zhǎng)期保持在ECO的綠色區(qū)域則表示開法屬于節(jié)能范疇。