“禁摩”半年多闖禁行返潮

除了摩托車闖禁行，還有不少電動車騎上了機動車道

N本報記者 陳盛鐘 馬俊杰 文/圖

本報訊 莆田中心城區主干道東園路自去年9月25日起，率先實施“禁摩令”，禁止一切摩托車出入，莆田也由此跨入“限摩”時代。不過，當地居民卻發現，時至今日，東園路“禁摩令”已經施行半年多時間，其效果不甚明顯，每天仍有不少市民騎摩托車闖入禁行路段。記者調查發現，交警部門沒有設點檢查的時段，違禁行為更是嚴重。

半小時內近百摩托闖禁行

前幾天，記者在東園路與荔城大道交叉口看到，交通島旁立著醒目的“禁止摩托車駛入”標志，但不時有摩托從荔城大道開上東園路。

而在安福小區和正榮時代廣場等繁忙路段，闖入的摩托車尤其多。上午11時20分左右，記者來到莆田市體育中心路段，在與延壽路交叉路口處，記者同樣見到了立在道路中間的大紅禁行標志，但在記者之后進行調查的半個小時內，就有近百輛摩托車往返該路段。

附近居民老黃說，以往都是沿東園路去荔城大道三信城市家園附近上班，東園路“禁摩令”實施后，他選擇交通繁忙的梅園路作為繞行線路，最近又開始在東園路騎摩托車了。“我對禁摩的規定很理解，‘闖禁’只是為圖個方便。”老黃說。

交警稱：堵得了這頭堵不了那頭

莆田市交警支隊秩序科管理科長崔義承介紹說，東園路“禁摩令”并沒有取消，不過，因為摩托車具有輕便、靈活等特點，對其查處確實存在一定的難度，常會出現那種你追我藏、你打我逃的“貓鼠游戲”。因為部分摩托車駕駛員自覺性不夠，而交警部門任務較多，人力又非常有限，往往是堵得了這頭堵不住那頭。今后，交警部門將關注這種返潮現象，加大打擊力度。

在荔城區交警大隊，一位不愿透露姓名的交警稱，最近交警部門對東園路“禁摩”設點檢查的頻率和力度確實不如以前，這是因為近段時間他們要騰出時間來辦理中心城區摩托車換牌事宜。等此事一結束，交警部門就將著手整治無城區專屬號段牌照摩托車在莆田市區出行問題。

□新聞延伸

莆田多條路 將限行摩托

據莆田市政府通告，為解決中心城區交通問題，莆田市相關部門暫停辦理中心城區5個街道戶籍的摩托車注冊掛牌。從2011年4月21日起至7月30日，莆田市交警部門對現有摩托車所有者是中心城區5個街道戶籍的免費換發城區通行牌（專屬號段牌照）。

在換發城區通行牌后，除了禁止所有摩托車在東園路和荔城路等禁行道路上直行外，莆田市還將限制無城區通行牌的摩托車在中心城區主干道的文獻路、莆陽路、天妃路、學園路、勝利路、八二一大街、延壽路，次干道的梅園路、鳳凰路、南園路、南門路、北大街、古城街通行。