讓“困難路”不困難 平潭工人加班加點趕工期

昨日，工人拆除占用萬順路人行道施工區域的房屋 

調研

“沒有攻克不了的困難”

“沒有攻克不了的困難，關鍵在于工作怎么做。”昨日，剛一上車，區黨工委副書記、管委會主任許維澤就關切地詢問澳前片區和嵐城片區工作開展的情況。

當天，許維澤調研的主題是：解決幾條在建道路存在的困難。

從區地稅局門前望去，竹嶼湖路(原萬北路)與潭澳路交接的一段不足500米的道路還滿是黃土，在前后已建好的道路中顯得格外突兀。

“這條道路坡度太大了，我們定了三個方案。”區規劃局局長王天軍拿著手中的規劃圖說。

“今天，我們就在這里把方案敲定，不能再浪費時間了。”許維澤邊聽匯報邊說，第一方案能解決坡度的問題嗎?學校的疏散有解決的方式嗎?拆遷有沒有難度?……逐個問題逐個詢問，同時還叮囑澳前片區要確保征遷工作盡快完成。

征求、修改、敲定，竹嶼湖路(西航路到潭澳路)的“坡度困難”，就在大家的商議中解決了。

站在壇東大道與蓮花北路的交叉口，兩條相交的道路還在路基的建設階段，時下時停的雨，讓黃土路面泥濘不堪。“這是與高鐵樞紐站銜接的快速路，建設進度要加快。”許維澤看著道路規劃圖說，“公鐵大橋建設的時間節點就是我們的時間節點，這是硬任務，不能打折扣，不能含糊。”

“這條路還有什么問題?”許維澤問。得知此前困擾道路施工進度的問題已經在解決中，許維澤仍不忘對部門強調，“要跟進，要抓緊落實。”

從海壇路、海霞路(原麒麟路)到瑤竹路(原平嵐二路)，一路調研，中巴車成了臨時的辦公室。規劃圖、建設圖、設計圖……逐一擺開，從片區到部門再到鄉鎮，道路建設涉及的各方面負責人都來了，每一條道路現場看，每一個困難當場解決。許維澤說：“道路的建設不僅關乎實驗區的發展，也跟老百姓的生活息息相關，我們要實實在在為老百姓考慮，不論是征遷工作還是規劃設計，要想法設法解決困難，加快施工進度，盡快完善路網建設。”

區領導王進足參加調研。

　現場

　　風雨無阻搶進度加班加點趕工期

昨日下著雨，在海霞路工地上依然可見工人忙碌的身影。搬磚、砌墻，幾名工人在道路一側砌著雨水收水篦，兩臺挖機在黃土堆上進行填土作業。

西起壇西大道、東接環島東路，全長5.48千米的海霞路目前已建成2公里長路基。

為了提高施工效率，海霞路分為三個工區分段施工，其中二工區建設進度最快。昨日，記者在現場看到，筆直的道路雛形基本形成，一直延伸至遠處的雨霧中。

“目前，最主要的工序是完成路面填土與路面的雨水檢查井、收水篦修筑。”海霞路項目部工程部經理張宏說，趁著雨還不大，工人正在加班加點，確保完成當天安排好的施工作業量。預計春節前完成道路兩側雨水收水篦、檢查井作業，為節后全面面轉入道路水泥穩定層鋪設奠定基礎。

“三工區的水泥攪拌樁、清表工程也開始了。如果一工區、三工區的施工作業面全部打開的話，施工效率會更快。”張宏說，從道路總體完成情況看，高壓旋噴磚已全部完成，清表工程、水泥攪拌樁、碎石樁、箱涵等施工作業量均過半，整體工程量接近40%。

　特寫

為萬順路 “讓路”

昨日下午，阻礙萬順路改造建設的兩棟房屋順利拆除，為人行道建設“讓位”。

建于上世紀90年代的萬順路上月啟動改造，涉及部分房屋拆除工作。“鎮里和社區工作人員多次和房屋業主進行協調溝通，最終得到了支持和配合。”潭城鎮司法所所長楊建春說，此次，只需拆除房屋占用施工區域部分，房屋店面依舊保留。

昨日15時許，記者在現場看到，幾名工人正用電鋸、鐵錘等工具，切割拆除一棟木屋占用施工區域的部分。不遠處，同樣占用了施工區域的另一棟房屋已拆除完畢。原來，這兩棟房屋突出部分與萬順路主車道距離僅有50厘米，導致人行道遲遲無法動工建設。

“拆除后，就可以開始人行道建設了。”萬順路項目部總工程師林居魁說。

目前，萬順路改造路段的水泥穩定層已全部完工。“把路面垃圾清理后，就可以鋪瀝青了。”林居魁說，為了趕工，工人們實行倒班作業的方式，從上午8時至晚上11時，不間斷施工。

“只需一到兩天就可以鋪設完瀝青，爭取在9日通車。”林居魁說。

進展

鹿原路瑤竹路龍鳳路竹嶼湖路

昨日，記者從嵐城片區管理局了解到，鹿原路(原平嵐一路)、瑤竹路(原平嵐二路)、龍鳳路(壇西大道至翠園路段)和竹嶼湖路(原萬北路)等四條市政路段均完成或超75%總體工程量。目前，各道路作業面征遷問題正在解決，各工序建設穩步推進中。

從總體建設情況來看，四條路都在進行路基填筑工作，下階段將轉入水泥穩定層、瀝青施工，預計今年上半年實現整體通車。

其中，竹嶼湖路建設進度最快的，主車道路基已基本完工，正在抓緊附屬工程施工，累計完成投資4.4億元。