福建省首條輕軌在南平武夷新區開建

29日上午，省內第一條輕軌交通項目——武夷新區旅游觀光軌道交通項目正式開工建設。

旅游觀光軌道交通項目是武夷新區目前規模最大的現代化交通工程。該項目采用100%低地板現代有軌電車系統，全線接觸網設計，設計時速為70公里。這種型號的列車綠色環保、低噪音，對周邊環境影響較小，且具備城市觀光功能。項目建成后，將提高城市道路通行效率，進一步完善武夷新區城市功能，提升城市品位。

武夷新區旅游觀光軌道交通項目總規劃里程68公里，計劃分三期實施。一期實施的武夷山東站至武夷山景區線（1號線）連接合福高鐵武夷山東站和武夷山景區，定位為“旅游觀光線路”，主要功能是紓解武夷山市及武夷新區區域交通壓力，吸引鐵路、航空范圍內至武夷山景區的客流，兼顧武夷山市及武夷新區居民的出行要求和上下班通勤客流。一期工程建設工期為36個月，初步設計概算總額為27.58億元，預計2018年12月建成通車。

武夷山東站至武夷山景區線與快速通道共用交通走廊，全長26.17公里，線路敷設于快速通道中央14米寬的分隔帶內，基本采用路基形式。路線起于武夷山東站站前大道，經將口、興田、仙店、南源嶺，終于武夷山景區南入口。全線設武夷山東站站、固縣站、生態博物院站、城市展示館站、興田站、黃土站、仙店站、南源嶺站、武夷山站9座車站。 （邱冬勇 許平 葉衍奇）