<sup id="iwcyi"><tbody id="iwcyi"></tbody></sup>
  • <button id="iwcyi"><input id="iwcyi"></input></button>
    <strike id="iwcyi"><acronym id="iwcyi"></acronym></strike>
    <sup id="iwcyi"><tbody id="iwcyi"></tbody></sup>
    <rt id="iwcyi"></rt>
    您現(xiàn)在的位置:海峽網(wǎng)>新聞中心>福建頻道>寧德新聞
    分享

    “總裝”驅(qū)動,電動船舶駛向新藍(lán)海

    “茉莉號”雙層電動游船下水現(xiàn)場

    17日,記者走進(jìn)位于福安市的福建福寧船舶重工有限公司,工人在加緊對剛下水的“茉莉號”雙層電動游船進(jìn)行內(nèi)部設(shè)備調(diào)試,還有多艘電動船舶在加緊設(shè)計制造。

    今年3月,福建“老船廠”福寧重工有了一個新身份——省船舶集團(tuán)電動船舶研制總裝基地。“茉莉號”就是該基地成立后下水的首艘電動船舶,也是我省首艘自主研發(fā)、設(shè)計和建造的現(xiàn)代雙層純電動游船。

    以“茉莉號”為起點(diǎn),福寧重工也憑借電動船舶建設(shè)的總裝模式,進(jìn)入加速期、駛?cè)胄滤{(lán)海。如今,為福州八方客運(yùn)有限公司建造的“城市會客廳”電動游船船體生產(chǎn)設(shè)計已經(jīng)完成,目前正分段建造,計劃本月上船臺,12月份交付;泰寧大金湖電動旅游船已開工建造,計劃在年內(nèi)完工交付;寧德內(nèi)湖游船主船體生產(chǎn)設(shè)計已經(jīng)完成80%,目前已經(jīng)分段開工建造,計劃9月份上船臺,12月底交付……

    何為“總裝”?

    福寧重工總經(jīng)理助理胡裕國介紹,其核心便是合作——“將專業(yè)的事情交給專業(yè)的人來做,整合眾多的力量共同打造同一艘船。”

    以“茉莉號”為例,該游船總長28米,型寬7米,型深1.9米,設(shè)計吃水1米,載客數(shù)102人,建造方案由武漢長江船舶設(shè)計院設(shè)計,配備寧德時代840千瓦時電池組,采用無錫賽思億公司的電推和電控系統(tǒng)。“產(chǎn)品涉及眾多設(shè)備供應(yīng)商,其中不少是一線‘國家隊(duì)’。而福寧重工則負(fù)責(zé)船舶結(jié)構(gòu)的制造、涂裝、輪機(jī)電氣安裝和全船調(diào)試,直至將船舶交到船東手中。”胡裕國說。

    更重要的是,參與方并非只是各行其是,而是共同參與研發(fā)、制造。

    為破解電動船舶在整體設(shè)計上的難題,我省引進(jìn)武漢長江船舶設(shè)計院,創(chuàng)辦福建綠色智能船舶研究分院,并借助福寧重工的總裝模式,集聚全國范圍內(nèi)的優(yōu)勢資源集中開展研發(fā)設(shè)計。

    在福建綠色智能船舶研究分院院長湯文軍看來,電動船舶還有不少技術(shù)瓶頸,尤其是在降低成本、增加安全性等方面,必須聚集業(yè)界精英的力量實(shí)現(xiàn)突破;此外,現(xiàn)階段電動船舶示范船型幾乎都是個性化定制,要根據(jù)“江河湖海”不同的應(yīng)用場景,量體裁衣進(jìn)行設(shè)計,單靠一家企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)突破。“總裝模式很適合現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也體現(xiàn)了福建布局電動船舶產(chǎn)業(yè)的開放態(tài)度。”

    對于我省大多數(shù)船舶制造企業(yè)而言,電動船舶還是全新領(lǐng)域。“很多業(yè)主以為,從柴油船到電動船,不過是把柴油機(jī)換成電池包,這是不準(zhǔn)確的。”福船集團(tuán)副總經(jīng)理李振均表示,在前期調(diào)研中,就發(fā)現(xiàn)電動船舶有的運(yùn)行起來噪聲不小,有的則安靜得只有水聲,區(qū)別就在于機(jī)與槳的匹配、電控系統(tǒng)與船體性能的匹配。

    “‘茉莉號’是福建首艘入級中國船級社的純電力推進(jìn)客船,擬取得中國船級社入級符號和‘電池(動力)’附加標(biāo)志。”中國船級社福州分社副總經(jīng)理江凌在接受采訪時表示,“茉莉號”船舶管理系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸功能,實(shí)現(xiàn)中國船級社電池動力船舶檢驗(yàn)驗(yàn)證平臺對電池動力系統(tǒng)更安全更科學(xué)的監(jiān)控和管理,安全性和能效水平較高,對提升福建省電動船舶研發(fā)水平具有重要的示范意義。

    中船重工旗下的無錫賽思億是國內(nèi)電動船舶電控系統(tǒng)頭部企業(yè),研發(fā)人員根據(jù)設(shè)計方案和客戶需求,為“茉莉號”定制純電動力系統(tǒng),并兼顧了動力和經(jīng)濟(jì)性。

    而今,為了增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈反應(yīng)速度,完善配套能力,無錫賽思億計劃在毗鄰寧德的連江縣落地福建分公司。“這將是公司成立至今在省外落地的第一個分支機(jī)構(gòu),我們希望借力福建電動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展,搭建核心業(yè)務(wù)、產(chǎn)品、研發(fā)團(tuán)隊(duì),更好地服務(wù)電動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”無錫賽思億福建區(qū)域經(jīng)理程昱說。(本報記者 林侃 文/圖)

    責(zé)任編輯:趙睿

    最新寧德新聞 頻道推薦
    進(jìn)入新聞頻道新聞推薦
    漳浦臺灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園代表邱昭豪:深耕鳳
    進(jìn)入圖片頻道最新圖文
    進(jìn)入視頻頻道最新視頻
    一周熱點(diǎn)新聞
    下載海湃客戶端
    關(guān)注海峽網(wǎng)微信
    ?

    職業(yè)道德監(jiān)督、違法和不良信息舉報電話:0591-87095414 舉報郵箱:service@hxnews.com

    本站游戲頻道作品版權(quán)歸作者所有,如果侵犯了您的版權(quán),請聯(lián)系我們,本站將在3個工作日內(nèi)刪除。

    溫馨提示:抵制不良游戲,拒絕盜版游戲,注意自我保護(hù),謹(jǐn)防受騙上當(dāng),適度游戲益腦,沉迷游戲傷身,合理安排時間,享受健康生活。

    CopyRight ?2016 海峽網(wǎng)(福建日報主管主辦) 版權(quán)所有 閩ICP備15008128號-2 閩互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)備案編號:20070802號

    福建日報報業(yè)集團(tuán)擁有海峽都市報(海峽網(wǎng))采編人員所創(chuàng)作作品之版權(quán),未經(jīng)報業(yè)集團(tuán)書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用和傳播。

    版權(quán)說明| 海峽網(wǎng)全媒體廣告價| 聯(lián)系我們| 法律顧問| 舉報投訴| 海峽網(wǎng)跟帖評論自律管理承諾書

    友情鏈接:新聞頻道?| 福建頻道?| 新聞聚合
    主站蜘蛛池模板: 五原县| 安庆市| 汕头市| 仪征市| 镇坪县| 沙田区| 铁岭县| 丰台区| 临湘市| 宽甸| 巴楚县| 新和县| 绿春县| 嵩明县| 远安县| 庆元县| 威信县| 当阳市| 西藏| 沛县| 汶上县| 门头沟区| 龙岩市| 平武县| 赤峰市| 固安县| 庆城县| 潜山县| 阿拉尔市| 北京市| 聂拉木县| 梧州市| 大宁县| 怀化市| 平山县| 博罗县| 麻栗坡县| 深州市| 巩留县| 扶余县| 论坛|