漳州首批公共智慧停車系統試點車位將于8月投用

東南網漳州7月21日訊（本網記者 李姍姍）記者從漳州市交警部門了解到，為進一步盤活停車資源，解決停車泊位不足、停車難等問題，漳州市公安局交警部門會同城鄉規劃、城市管理行政執法、交通運輸及各縣（市）區政府，攜手漳州城投集團，推出“漳州市公共停車智慧管理系統”。

立足實際，建設全市統一的智慧停車管理系統

智慧停車之所以智慧，在于讓停車位智能化。

該系統平臺為漳州全市（含縣市區）各停車子系統開放接口，免費提供接入服務，一方面整合了全市路內外停車資源，可以實現對停車資源統籌管理有效利用；另一方面也可與導航系統數據對接，實現停車場（樓）、停車泊位誘導，避免車輛駕駛員因尋找車位造成的無效交通流。

同時平臺數據還可對城市停車數據進行綜合分析與挖掘應用，通過建立量化模型和決策支持模型，為停車政策的調整提供輔助決策支持。讓駕駛員搜尋停車區域并找到停車位的時間可節省約43%；

高效管理，擬定兩種數據采集模式

針對道路停車泊位的實際情況，該系統采取兩種前端設備，一種是地磁 +手持智能終端（PDA）模式。即在停車泊位上安裝地磁，一旦有車輛停在泊位上，地磁即可感應車輛到來，從而觸發平臺系統向PDA發送信號提醒管理員，管理員則可根據系統提示信息，手持智能終端（PDA）到指定泊位處采集停車信息。該設備價格低廉、適用于零星停車泊位或行道樹密集的道路停車泊位管理。

另一種是高位視頻模式。即在一根監控桿上安裝可管理8個停車泊位的視頻監控，以圖片和視頻的形式記錄車輛進出泊位完整過程,并上傳至平臺系統。機動車駕駛人隨即可在“漳州智慧停車”APP或公眾號完成停車繳費。該設備可節省人工成本，亦可降低人為破壞幾率。

兩種模式的有機結合，使車位利用率達到最大。

收費標準如圖

分區分時，合理確定停車收費標準

道路停車是一種公共資源，必須體現公共資源的公共性和服務性。因此，道路停車收費定價，應分區域、分時段確定。

該系統將主城區道路劃分為兩類區域：一類區為金塘路以東-北環城路以南-東環城路以西-江濱路以北區域（含道路），按以下表格分時段計費；二類區為一類區以外區域，實行不收費。

這樣一來，既實現了車輛快速停車、快速找車、快速繳費等一系列動作的全自動化功能，又可解決停車難、找車難、繳費慢等社會問題。

穩步推進，設立690個停車泊位收費試點

道路停車是一個涉及千家萬戶的民生工程，各條道路的權屬不同，因此，推進“漳州智慧停車管理系統”落地，必須審慎穩妥、試點先行，取得成功后再逐步推廣。

目前，公安交警部門聯合龍文、薌城兩區區政府按照《漳州市城市公共停車管理規定》，排除一類區內六類禁止設置路內停車泊位的路段，選取8個路段，包括古城北片區5個路段和碧湖片區3個路段，其中古城北片區主要是新華西路、北京路、平等路、瑞京路、青年路，碧湖片區實施范圍為悅湖路、湖濱路、碧湖路，設立約690個道路停車泊位進行收費試點，。

據悉，道路公共停車試點管理成功之后，下一步將檢驗平臺系統各項功能，逐步擴大道路智慧停車管理范圍，并鼓勵有條件的縣市區停車子系統接入漳州市智慧停車管理平臺。