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    海西晨報訊(記者 柯小嬌 通訊員 郜戰(zhàn)勝 韓斌峰)近日,福廈高鐵集美特大橋迎來新進展。11月9日,隨著650噸履帶吊緩緩轉動,重達172噸的門式墩鋼蓋梁穩(wěn)穩(wěn)落在鋼立柱上,實現(xiàn)精準對接。這是繼本月2日鋼蓋梁施工首戰(zhàn)告捷后,福廈高鐵集美特大橋進行的第二次架梁施工。

    據(jù)中鐵六局介紹,集美特大橋門式墩鋼蓋梁是福廈高鐵的控制性工程,其中39號-45號墩鋼蓋梁共7片,全部吊裝作業(yè)預計本月底完成,屆時將打通廈門漳州的架梁通道。

    中鐵六局福廈項目部鋼結構分部項目經(jīng)理王振強介紹,此處集美特大橋梁體采用門式墩鋼蓋梁結構形式,共需吊裝七片鋼蓋梁,每片長30米、高3米、重172噸,采取廠內整體組裝、整體運輸和整體吊裝的施工方案。

    責任編輯:唐秀敏

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